Bonsoir à tous, Etant en stage 1 avec les bougies NGK d'origine platinium, Je souhaiterai savoir si il est avantageux de passer sur des iridium de MRS3 ? Autre question, si la réponse est positive: Concrètement, quels seront les avantages de ces bougies? D'avance merci, pour vos réponses et au plais...

Salut,
J'ai commandé une fois chez eux et j'ai bien reçu ma commande avec du RETARD (un peu plus de 3 semaines). De plus, difficile de le joindre par mail avec souvent des réponses réchauffées.
En ce qui concerne les pièces reçues, elles étaient bien des originales Renault (injecteurs)

Voici une photo en grand angle du modèle récupérateur d'huile que j'utilise. Pour rappel, le modèle du véhicule est une Laguna 2 GT 204 cv. Même moteur que la MRS2 avec pour différences mécaniques: admission: boite à air (un poil plus grosse sur mrs2), tubulures et échangeur air /air différents écha...

En effet, éviter que les vapeurs d'huile ne partent dans l'admission afin d'optimiser le mélange air essence. Autre intérêt, éviter l'écrasement du boîtier papillon.

A l'occasion, je le ferais.
Pour plus de précision, il se trouve à droite de la culasse, derrière le boitier papillon.

Salut, Voici deux photos d'un récupérateur d'huile monté sur un F4RT que j'ai acheté aux States. j'ai modifié son diamètre d'entrée et sortie en l'augmentant à 11 millimètres au lieu des 8,5. A savoir que sur un F4RT le diamètre intérieur de sortie du reniflard est de 10 millimètres. http://www.rena...

salut Les pièces Forge un gage de qualité !!! A voir. La dump n'est pas très fiable avec ses ressorts dans le temps et généralement quand on remet la dump d'origine, on s’aperçoit que le F4RT est plus réactif et fonctionne nettement mieux. Concernant la Wastegate Forge pour le F4RT, pas mieux. Elle ...

bonsoir, Grosse impression que tu as des comptes à régler avec vone racing, guivones. Je comprendrai mieux cet acharnement de ta part sur le travail de Sylvain! BREF, le principal est de se faire plaisir avec nos daily reprogrammés en le faisant dans le respect des autres usagers de la route... bonn...

salut, Je pense que ça parle dans le vide ce petit monde... Il y en a un qui essaye de parler de sa reprog mais avec bcq de difficultés du fait que ce n'est pas son métier et surtout qu'il n'y connait rien, un autre qui prend argent content ce que l'autre lui dit pour se faire un avis complètement é...

Pas de soucis, comme tu veux... Pour revenir sur Vone, Toujours est-il qu'il m'a reprogrammé à ce jour plusieurs de mes voitures et j'ai toujours apprécié sa disponibilité et ses compétences, les résultats sur route et également dans le temps en terme de fiabilité. je sais qu'il travaille sur-mesure...

jeanlio en voulant bien faire, je pense que tu te mélanges les pinceaux tant sur les données annoncées de tes pressions de turbo que sur le parcours de Sylvain. Il a en effet travaillé sur le F4RT durant 1 an pendant ses études d'ingénieur motoriste (diplôme qu'il possède), c'est vrai que sait un mo...

salut,
le mieux serait d'inviter sylvain de vone sur le forum pour défendre son travail car les absents ont toujours tord!!!

salut,

Habituellement sylvain sort bcq plus sur les m2rs, il a été très sage sur la tienne... est ce une demande de ta part? par contre, c'est du sur-mesure et du vrai son travail.

salut, ça pourra peut être t'aider, soit un problème de graissage (à nettoyer et regraisser) Ou plus pervers, suite à un nettoyage, j'avais mal remonté la Forge. c'est a dire, un des deux joints autour du piston s'était coupé et empêchait le piston de bien circuler.... le symptômes dans les deux cas...

Merci de ta réponse rapide, je viens d'essayer la mienne reçu aujourd'hui avec le ressort vert et ensuite le jaune, et je trouve que j'ai plus de "réactivité" du turbo avec la dump d'origine...!!! j'ai remarqué que j'entendais bcq plus la dump forge même avec le ressort jaune que celle d'o...

Bonjour Loulou,

Bonne année 2013
j'ai une question à te poser: dans ta dump à recirculation, quel ressort as tu mis?
pour info, je tourne à 1.2 bars maxi sur ma voiture.
Au plaisir de te lire et d'avance merci

Gilles.

Bonjour à tous, Bonne et heureuse année 2013 à tout les membres du forum. Je me prénomme Gilles et j'habite en Vendée. je suis possesseur d'un F4RT 784 mais dans une Laguna 2 GT de 204 cv optimisée à 235 cv et 370 nm qui totalise 94000 km et roule reprog depuis 30 000 km. je parcours le site depuis ...