Salut,

Je poste aussi sur le forum m3rs qui semble plus actif que le forum m2rs

Je cherche le numeromde tel a contacter chez renault sport pour obtenir les refs RS des pieces de rechange de ma m2rs et ensuite les commander chez renault en concession

Qn aurait ca?

Merci,

T.

Salut, je relance le sujet:

Je cherche le numero de telephone a contacter chez Renault,Sport pour demander les refs RS des pieces de rechange pour ma r26 et ensuite les commander dans une concession.

Qn a ca?

Merci.

T.

Oui la mrs est tjs là

Gt performance j ai contacte Nico sur un autre forum, mais pas de reponse depuis hier...

Salut, Quels sont les sites internet ou commander des pieces (Ferrodo uno, flexibles avia, amortos...) pour ma R26 F1 Team? J ai trouvé optimiz access, p.e. y en a-t-il de meilleurs? De meme, j aimerais voir chez Renault Sport mais je ne trouve pas de reference pour M2RS... y a-t-il un catalogue en ...

J ai arrete les Alpin car ils durent bcptrop longtemps hors quand ils ne sont plus performants ils ont encore bcp de gomme, ca m agace De plus ils sont bruyants.

Je suis passé aux Conto ts850, impeccables, tjs vainqueurs aux tests ADAC.

Yop Toffer, bah ecoute, sur mes 2 meganes, le comportement de l'affichage, c'était qu'une fois le regulateur enclenché, la vitesse désirée reste affichée :/ il faut appuyer une fois sur le commodo pour récuperer la derniere info ODB. Je souçonne aussi un mauvais contact dans la commodo, ou un bouto...

J ai vu une photo sur le fofo d'une MRS ou le gars les avait peints de la couleur de la carrosserie, le rendu etait vraiment pas mal, s il a reussi a le faire, c'est que les phares doivent pouvoir se demonter assez facilement, Et bin il ne te reste plus qu a me retrouver le lien, en te remerciant :...

Eh doucement l'ami ! Ca reste une Renault ! J'ai du mal à voir de quoi tu parles pour les phares, tu as une photo ? Pour l'odeur, je ne saurais te dire, je ne l'ai pas eu neuve. Un petit coup d'arbre magique, ou tu prends 2/3 hippies en stop dedans et on n'en parle plus ;-) ! http://i2.wp.com/bloga...

Je suis passé chez mon dealer renault local, ils ont 2 MRS. 2 choses m ont frappe: - l odeur du neuf a l interieur est atroce, une vieille odeur de gros plastoc vraiment degueulasse, elles sont livrees comme ca ou bien ils les parfument avant de donner les clefs? les voitures neuves sentent rarement...

Il s est foutu de toi car il y a des frequents updates de soft et les concessions doivent les flasher, c est aussi bete que ca ;-) Apres, ils ne peuvent pas te le faire car ils cha gent les caracteristiques de ta voiture et seraient donc penalisable en cas de probleme si accident et que tu les pours...

Salut, J imagine un bon nombre de forumeurs peres/meres de famille et donc dans le "besoin" d un break mais pas forcement de 2 voitures... Personnellement, la multiplication des voitures dans mon garage n etant pas une fin en soit, une voiture qui fait tout ou presque, et bien en plus :mrg...

84000km dont 43000 (minimum) au e10, et tjs vaillant, malgre canicule, arsouilles, vacances en famille chargee comme une bourrique. Je onti ue jusqu a ce que moteur se meurt

Louis-Pierre a écrit:D'après Auto +, il n'y a pas de 95E10 en Allemagne.

Ils n'en n'ont pas voulu.

Moi je mets du bon vieux 95

Change de lecture, l'E10 est vendu en Allemagne depuis Janvier 2011 en accord Avec la directive 2009/28/EG pour les energies renouvellables...

triste, car :
preconisation = Marketing OEM
capacité = Ingenieurie OEM

...

il y a ce que le moteur "peut" et ce que le constructeur preconise, qui sont 2 choses differentes. P.ex. le 1.8 SCi Ford est preconisé pour du 95, alors qu'il a été mis au Point Avec du 98, et validé au 91 (qui existait à l'epoque en Allemagne). La "Strategie" etait: vendons un m...

Tous les moteurs actuels sont "capables" de E22 sans autre forme de proces, sportifs ou non... Ils doivent etre vendables au Bresil, dont le carburant le plus pauvre en Ethanol est justement... le E22. Aucun OEM ne s'amuse à faire de MAP differente pour 1 marché...

Tu as de la chance. je connais quelqu'un (agent renault en plus) qui a fait un plein contraint car il n'y avais que ça. Il a refait un plein ensuite de 98 et il a du changer 4 injecteurs... C'est marqué où que c'est validé? j'ai du rater une étape sur ma RB8 dans la trappe j'ai un autocollant 95/98...

je vois que ca Progresse chez Renault, sur les BV de Generation Williams et 16V, c'etait une petite Plaque vissée à meme la BV, du coup tu pouvais te retrouver Avec une BV de 16 qui tient pas Grand Chose sur une Williams

merci

Faudra que je passe Sous une M3RS Avec et sans DGL pour me rendre compte en direct car la c'est un Poil abstrait

T.

quelle est la reference de la BV6 Avec DGL de la MRS actuelle (donc Avec Start/stop) ?

Merci,

T.