pourtant j'ai remis du platinium et les anciennes bougies etaient bien usées! pour la pompe à eau elle est dans le reservoir c'est pas tres complexe à changer je pense la pompe a eau ben non elle est pas dans le réservoir :lol: exact la pompe a essence ce détaille pas c'est la jauge complète avec l...

le trou a du etre fait pour les extraires,normalement les 4 gicleurs ont dû être enlevés si c'est pas le cas il y a un probleme , c'est qu'il ton réalaisé que un cylindre et oui il y a un outil vendu chez Renault pour les remetre et attention aussi au modèle car il y a 2 inclinaisons différentes bon...

ben si ca te convient c'est le principal
contant pour toi

ce boitier, tu peux le comparer à un tirage rapide comme sur les bon vieux 103 SP.

J'ai trouver les caches moyeux sur ebay
ca vient de pologne
il y a tous les diamètres avec tous les logos qu'on veux
la qualitée et pas mal pour le prix
sur les team dynamics ça fait nikel
il faut que je retrouve le lien et je le post

je pense que c'est un défaut residuel
suite souvent a une tension de batterie trop faible ou peut être a tu changer ta batterie récemment
pour moi rien de grave il suffit de l'effacer et de refaire une lecture dans un peut
de temps voir si le défaut reviens

alors " premier" ressenti plus stable sur route bosselée direction plus precise mais plus lourde moins de roulis :cool: :cool: il faut quand meme que j'y fasse un bon reglage de la géométrie mais après avoir refait mes bras de suspension :eye: bon j'ai pas pu trop essayer car beaucoup de p...

alors au plaisir pour un petit cafe au garage
la je fini de monter mon kit amorto r26
les ressorts non rien a voir, et c'est limite plus facile sur
ta m3rs trophy

a ok alors,
je croix que trophy.858 la vu au rasso
il me semble qu'il m'en a parlé
a+

ont a vu passer une M3rs trophy blanche vitres teintées noire devant
mon garage avec un bruit bien sympathique mon pot trophy 858
a fait un petit coucou quelqu'un du fofo?

desolé j'ai lu trop vite

pas très commerçant ton revendeur de pièces
en tout cas il faut savoir que sur les mrs les pièces sont tres specifiques
certaine sont référencées chez des fournisseurs multimarque
mais c'est jamais les bonnes et puis sur des véhicules sport il vaux mieux
prendre de la pièce d'origine

Et en lui apportant un peu d'air frais, je pense que ça ne sera que bénéfique, non? Cela dit, oui j'ai la boîte d'origine... Garde tes sous et remet la boîte à air d'origine avec filtre sport. L'apport d'air frais sera plus conséquent qu'avec le KN. ;-) +1 en fait la boite a air d'origine est très ...

YAYA a écrit:original, mais je suis pas trop dans le kiffe SUV.
Pour cette image j'achète de suite, pour ce qui pourrait en ressortir en vrai, à voir.

Le seul SUV qui pourrait me donner envie à ce jour et le range évoque

+1

je pense pas que ca coûte plus cher que de produire du carburant a partir du pétrole ou de l'électricité a partir de centrale a charbon ( ou nucléaires) car c'est juste une electrolise a partir de l'eau qui produit de l'hydrogène et le restant c'est de l'oxygène :shock: mais tu te rend compte l'effo...

Conception française mais ensuite pour la production et la commercialisation je suis pas sur que ça reste en France :evil: pourquoi les constructeurs s'obstinent a produire de l'électrique alors que ça marche pas (commercialement) et finalement les gens n'en veulent pas et ou est l'écologie dans la ...

oui comme tu dit (reel) car après ca depend des bancs de puissance
j'ai eu le cas avec la mienne

:salut: j'ai trouvé les caractéristique et effectivement le debit n'est pas le meme je m'en douté un peut merci au pro pour leur conseil car effectivement il faut ajuster la carto et apparament c'est un gros boulot pour pas grand chose car les injo. d'origine sont ok jusqu'a 320cv et en gardant un d...

bonjours a tous
quelqu'un a t'il une astuce pour monter les caches moyeux renault
sur des pro race 1.2 ?
sachant que c'est pas le meme diamietre
ou un site pour acheter les caches renault du diametre des caches
team dynamics ?