D'ailleurs la V6... est celle de Ben du forum CV6 passion !!!

http://www.cliov6passion.net/forum/view ... =fast+club



La classe !

Je vois ce que tu décris... j'ai exactement la même chose. C'est genre une grosse boite à boulons que l'on remue... vous voyez :?: :mrgreen: Juste après ma récente vidange, le bruit était très très marqué. Depuis que j'ai roulé un peu plus, c'est beaucoup moins fort... :roll: Je penchais vers un sup...

Ben en principe pour le bloc ABS faut juste faire l'appoint à chaque fois pour que le bocal ne soit pas vide et vu que ca passe automatiquement dans l'ABS, le liquide qu'il y a dedans doit forcément être purgé avec je pense :roll: Le seul hic c'est qu'il y a un ordre à respecter pour les vis de pur...

Bienvenue à toi...

Je ne comprends pas : tu as 20 ans et tu as été pendant 2 ans motoriste chez Renault ??? Tu as 5 ans d'avance ?

Pour moi la question en se pose plus. J'ai remplacé ma MRS par une Leon 2 Cupra et je ne le regrette pas. Leon 2 cupra dans le mm budget c'est pas mal... mais niveau performance par rapport a la MRS tu peux comparer? Je me permets de répondre à la place de Vincent... (je pense que ne me contrediras...

Je suis allé lire un petit peu ton topic, interessant! c'est une voiture radicale la CV6, j'en ai rarement vu d'ailleurs...c'est ce qui fait son charme ! Par contre, ridicule de la comparer à une GTA, R32 et Focus ST, elles ne veulent vraiment rien dire par rapport à la CV6, c'est vrai qu'il n'y a ...

AFX a écrit:En me garant à ma place j'ai vu ça à coté de la mienne

Le sa*****

Sublime !!!
J'en suis gaga !

Perso ça me semble bizzarre que ton turbo soit la cause de ce manque de v-max. Que tu aies un manque de peche je peux l'admettre , mais la v-max est directement dependante du rapport de demultiplication final , et meme avec quelques chevaux en moins le 2.0 T est capable de te monter très haut... se...

IL a était changé à combien ton turbal ?
Comme toutes les pièces mécaniques (a fortiori pour une pièce qui tourne à plus de 100 000 tr/min), un rodage est NECESSAIRE pour que l'ensemble soit parfaitement efficace !

Merci pour ces photos...
Malheureusement je n'ai pas pu être des vôtres... (plaquettes toutes neuves et non rodées ), ce n'est que partie remise !

pour moi c'est good. Et pour ceux qui veulent des plaquettes d'origine (ref FDB1667) ferodo premium, qui sont très honnete en freinage, elle sont a 60? sur oscaro !! FONCER tous ! :mrgreen: J'ai une très mauvaise expérience de ces plaquettes... Je doute très franchement qu'il s'agisse des mêmes réf...

Tu sais ce que l'on dit :

Une faute avouée est à moitié pardonnée...

Nous n'avons rien à te pardonner ou à te blâmer, nous sommes sur le même barreau de l'échelle que toi...
En attendant, tu vas peut être découvrir une passion pour le scooter

tu arle de l autocollant ou est marque renault chamion de f1 2006 (ou un truc dans le style me rappel plus exactement) si c est bien ca je crois que les 20 premières ne l avait pas (elle ont été mise en circulation plus tot que les autres) toutes les autres l ont eu ensuite pourquoi cette question ...

theflyerspets a écrit:Merci tout le monde.

CRS83 ca serait sympa de se rencontrer des que j'ai ma megane.

Pas de P

vous m'avez rendu fou :scratch: Si j'ai bien compris c'est presque la meme chose a part la cup qui est plus souple de l'arriere... Mais le ressent-on vraiment sur route :?: Le pere d'un amis a moi a une MRS ph1 chassis sport et il a tester un MRS chassis standart et il n'a pas vu la difference :?: ...

Salut l'ami Toulonnais...
Je guetterai ton achat et je surveillerai si on se croise

comme tu dis, à part la couleur des étiers, c'est la même chose... sauf sur les MRS phase 1 trophy, qui elles l'avait encore plus ferme sur l'essieu arrière ;-) En es tu sûr ?... :oops: Il me semble que le Chassis Cup est légèrement plus souple que le Chassis Sport. C'est les mêmes tarages que la R...

comme tu dis, à part la couleur des étiers, c'est la même chose... sauf sur les MRS phase 1 trophy, qui elles l'avait encore plus ferme sur l'essieu arrière ;-) En es tu sûr ?... :oops: Il me semble que le Chassis Cup est légèrement plus souple que le Chassis Sport. C'est les mêmes tarages que la R...

Pour l'avant : c'est classique sur toutes les autos... a fortiori celles qui sont basses !
Pour l'aile arrière : c'est connu sur Mégane 2. En garantie, renault propose de décoller l'autocollant déjà en place et d'en mettre un plus épais.

Ah la la... le bleu Alp... une bien belle couleur... mais alors quelle fragilité ! :shock: Moi c'est pareil sur la mienne, pas de rouleaux pour elle mais simplement un usage intensif de lustreuse rotative : Résultat, entièrement micro rayées lors de l'achat. Bien heureusement, ces rayures ne sont qu...