Pensez à fixer les câbles quand même, pour ceux qui souhaitent faire l'opération...

Tu es repassé en carto stock?

Bienvenue l'isérois!

T'as pas une 2ème carte pour tester?

Idem, grincement dans les virages à gauche en taquinant un peu. Jeu également présent aux dossiers, mais ça, on dirait que c'est très répandu...
Le grincement a l'air de provenir de la fixation droite, non?

Quand on participe aux JPRS, il est bien indiqué que les doublements se font en priorité en ligne droite et une fois que la voiture "plus lente" a déclenché son clignotant pour signifier au véhicule suiveur qu'il l'a vu et qu'il peut doubler en toute sécurité. Tout à fait d'accord. Lorsqu...

Les versions Cup ont une barre anti-roulis arrière. C'est une différence visuelle par rapport à la version sport.
Attention à ce détail déjà, car lors de ma recherche de MRS, j'avais eu des surprises avec des vendeurs m'affirmant qu'il possédait la version cup alors qu'il avait la Sport.

Pour le post initial: Ça m'est arrivé quand j'ai installé mon adaptateur commande au volant sur mon Alpine. Solution: Démonter l'afficheur (ça se fait sans outil, faut pousser puis tirer vers le haut). Débrancher et rebrancher le gros connecteur et/ou en plus, virer l'adaptateur si y'en as un. Depui...

Pas besoin de pile pour démarrer. J'ai eu le même souci un jour, mais à savoir pourquoi...?

coup de karcher dans le silencieux pour le vider?!

Renault, c'est fait. Pour le stage 1, je dois prendre rdv.

Oui, c'est fait! J'en ai profité pour commander des bougies de M3RS.

Excellente nouvelle!

Faut croire que c'est le même défaut alors...

J'avais le meme souci au banc chez DAR. Actuellement, j'ai la carto d'origine, et le moteur marche normalement, ça va au rupteur. Demain, je passe chez renault pour une mise à jour de la carto (si une update est dispo). Je retournai chez DAR après. Bubuche, tu te souviens si ma MRS présentait un déf...

bah, moi je laisse la MRS au garage...Punto 60s en pneus neige, avec zéro électronique!
Sinon, les chaussettes, ca marche bien, très bien meme en général , pour se dégager dans une pente. Mais l'usage est limité...

Je complète un peu ma présentation un peu light... La MRS, n'est pas ma première sportive. J'ai fait mes armes sur circuit avec une R11 gtx. On peut la voir sur le site suivant en pleine action http://www.automobile-sportive.com/passion/reportage/conduiresurcircuit.php Elle était vidée, chaussé de A...

Bienvenue! beau passé automobile! La MRS, un achat "raison" pour toi!? C'est assez rare. Enfin, elle te décevra pas...

Je te comprends Jesse 80...Non, tu n'est pas seul . C'est vrai que le volume est trop élevé, mais bon...

je fais 8.5L sur un trajet paris-grenoble en roulant au régulateur à 134 (=130 au GPS) en tappant des accél' aux péages.
Sinon, la moyenne de tous les jours se situe entre 8.5 et 9.0L. Il est sobre ce FR4T avec une bonne reprog du pied droit