Y a de l'ambiance ici.
Une R26R, 50K€ il y en a qui sont comiques, ils ne savent plus ce qu'ils disent.

Voilà, faut penser revente aussi parce-que ta R26 dépouillée/coursifiée ce n'est plus 10K€ que tu la revendras, si tu arrives à la revendre... Non mais une R26 ne coutera jamais 27k €... pour 10€ euros tu as une r26 que tu peux préparer pour la piste pour 1000 ou 2000 euros de plus! c'est plus de 2 ...

Franchement 27000 euros pour ça... :shock: Je ne doute pas que c'est collector, quoi que... Tous dépend de tes objectifs. Si c'est juste pour pister avec et faire des balade le w-end, prend une R26 normal ou une M3RS cup bien préparée. bien meilleur rapport qualité prix. Une R26 normale ou une MRS3...

Elle a la ligne titane et l'arceau, qui sont les accessoires recherchés sur cette voiture. Donc 27K€ pour 27 000 km, c'est un prix correct actuellement (ils ont tendance à remonter) si la voiture a été suivie. C'est mieux d'avoir une voiture qui a roulé régulièrement et dont les petits soucis possib...

Mode déterrage: Alors les gars, vous trouvez qu'ils ont baissé les prix des R26-R?! Ca a même plutôt tendance à remonter ces derniers temps. Dans les différences de la R26-R par rapport à la R26 vous aviez oublié: _ direction raffermie _ commande de boite raccourcie _ mécanisme d'embrayage renforcé ...

Ca fait meme plus de 3 ans qu'elle est sur LBC celle-là, je l'avais contacté fin 2011...

J'ai eu une surprise : les 2 cotés n'avaient pas le même réglage : 3 crans à droite et 6 crans à gauche. :mrgreen: Le concessionnaire n'avait dit qu'il avait constaté aussi une différence sur leur voiture de démonstration. J'invite tous ceux qui ont des Ohlins à vérifier ce réglage. C'est peut-être...

Vous allez être contents : Comparatif allemand dans Auto Bild sportcars avec la Trophy vs Leon Cupra R perf vs Scirocco R: La Leon Perf. est un peu plus rapide que la Trophy sur circuit, mais c'est la megane qui finit première du comparatif, la Scirocco R finit dernière. La Trophy est en PSCup2 comm...

Bien Sebzilla, ca fait plaisir de voir que certains ici savent rester objectifs. :cheers: funtonic je ne suis pas pro Seat je roule en R26-R, alors merci de me parler du record de la Trophy-R c'est vrai que sans toi je serais sûrement passé à côté. Un conseil, évite de venir sur ce post qui parle d'...

Je ne ne dis pas le contraire.

Pour comparer ce qui comparable, des megane préparées de la sorte (vidées, KW V3, Direzza, reprog, et réglées chez Raeder) il y en a qui tournent là-haut, et encore jamais vu de chrono sous les 7'30.

Donc ça confirme que Seat a sorti une Leon bien née.

funtonic a écrit:Pour la TDI je dirais rien, on est sur un topique de voiture "de série homologué" (suis même pas sur qu'une Mégane avec le même setup irais moins vite...)

Elle est homologuée avec toutes ses modifications.... de l'autre côté du Rhin!

http://www.youtube.com/watch?v=qQIuT95_I84&app=desktop .combinés KW .barres anti roulis .kit freins Movit .jantes ATS avec Direzza 03G en 265 ! à l'avant et 235 arrière .downpipe et reprog à 320ch La bête: https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/10342471_762313133801279_3...

Merci à vous.

Pour la mousse je pensais en mettre, mais en fait elle est tellement bien calée que ça ne bouge pas d'un pet.

Ah et bien merci à vous, maintenant je sais enfin quels disques j'ai montés sur ma R! :lol: http://supervroum.noalia.net/chameau/zbeastieboy/R26R/bigbrake_godspeed.jpg Je les ai achetés d'occasion quand mes AP Racing ont rendu l'âme et comme il n'y a aucune inscription dessus je ne savais pas ce que...

Et pas que pour du trackday, sur petites routes, montagne... c'est le top aussi!

Le compromis "confort"/efficacité de la suspension d'origine est vraiment bluffant.

J'ai acheté une PC680 pour remplacer l'origine afin de gagner 10kg à pas cher (elles se trouvent maintenant à 100€). Je me demandais comment la monter au mieux à la place de celle l'origine et voilà ma solution: 1/étude du concept 3D :cat: , je me prends sur les fixations du bac à batterie http://su...

GontierRacing a écrit:Non, les 2.

Le 30 Amp est à 269€.

Seb.

319 € la 30 amp chez vous?
Ca a bien augmenté ces derniers temps on dirait...

http://www.megane-rs-online.com/prepara ... light.html

Oui, et donc le client prend une grosse remise.
Il y a des voitures qui font démo une journée (2 CG en 2 jours...).

Ce que je veux dire c'est que la concession fait immatriculer la voiture à son nom, paie donc la TVA, puis vend la voiture à l'acheteur qui lui n#a plus à la payer.

Ok, parce-que certains font ça pour que le client économise la TVA.