je ne comprend pas ? en quoi la régénération du FAP peut il jouer sur la lubrification du moteur !!

heu ouais...j'en suis pas si sûr que ça !!

:?

la vache ça va être quelque chose !!

du coup mon c?ur balance Rs Dci ou Laguna GT, je sais pas si la Laguna aura l'efficacité d'une RS sur route sinueuse !?!

dans ce cas là pourquoi avoir encore le concept de présenté au salon et pas la version finale ??

le coupé laguna il sort quand ?



ça va être une auto à 40 000? ce truc là !!

Vers chez moi, demande d'info pour la RS Dci Performance moteur ______________________________ B.P. 161 - 29, boulevard de la Ferrage 06414 CANNES Cedex (33) 06 30 49 72 04 ? (33) 04 92 98 48 18 contact@ performance-moteur.com www.performance-moteur.com Bonjour. En réponse à votre demande depuis not...

:wink: rassurant !! en espérant que ce ne soit pas du bluff marketing !!

oui mais la mécanique seat est peut être totalement différente des renault, la seat ce prépare peut être mieux ? sur ta léon tu as le FAP aussi ? en tout cas c claire que si ce tu dis est vraie concernant l'encrassement du FAP, moi je serai preneur des que j'aurai ma MRS dci, je suis très respectueu...

on retombe dans le pb du topic précédent !! on ne sait pas si le risque de panne mécanique (FAP etc...) et de pb avec la garantie renault est important ou pas avec la Dci !! les 200cv pour sur qu'ils doivent pouvoir les sortir, mais si on accélère avec à chaque fois la peur au ventre qui est un truc...

a non mais moi j'ai rien acheté pour l'instant !! mais c'est vraie que lorsque j'aurai la Dci, envisager pour plus tard une tite augmentation de puissance ne m'aurait pas déplu !?! beaucoup de proprio pense sans doute comme moi et voudrais sans doute savoir ou sont les risques réels. beaucoup ne son...

incroyable quand même pour un dci qui se veut sportif !

ouai faut vraiment y allé tout doux !!

pas trop de puissance en plus et rester gentil avec la mécanique !

ch'pas ??

Morex on peut vraiment rien faire sur la Dci ?? :wink:

la force de la R32 se sont ces reprises !! ensuite pour bien connaitre les 4 roues motrices, je vous assure que ça s'arrache bien plus fort qu'une 2 roues !! pouvez mettre 1er au rupteur et lacher l'embrayage, ça ne patine pas et ça part fort ! alors qu'une 2 roues motrices j'y pense même pas !! :lol:

ouai mais c normal, regarder les écarts en reprise entre les autos, ça se joue souvent dans la seconde voir beaucoup moins !! comment voulez vous que cela se traduise sur la route !! c'est ce que je me tue à dire...et j'en reviens au comparatif d'une RS 230cv qui ne distancera pas une RS Dci à l'acc...

Mouais !!!!! j'ai des doutes quand même !?! ça marche aussi sur la RS Dci ? faudrait voir à passer plusieurs voitures au banc ou alors c'est leur banc qui est optimiste !! la Rs n'était pas d'origine mais c comme si !! c'est pas avec le peu de changement effectué sur l'auto quand mettant un gros éch...

Mouais bah ch'pas alors, curieux ?? en même temps la différence entre lui et toi ne peux pas être instantané !! même si, le vioc n'a pas une auto puissance, si, il écrase bah l'auto accélère suffisamment pour obliger quiconque à faire de même pour doubler ! et donc à moins d'avoir 350 bourrins sous ...

oui c'est bien le sentiment que j'ai eu moi aussi...à partir de la 3 on à vraiment la puissance et le couple et là ça envoie bien surtout pour une auto de 1455kg à la puissance modéré ! http://www.zeperfs.com/duel1349-1579.htm si l'on regarde les reprises entre la dci 175cv et la RS 225 cv, bien que...

pour les accélérations en sortie de rond point, effectivement je te rejoins lors de mon essai suis entrée un poil fort dans un rond point, j'ai fais 3éme / 2éme, sortie de rond point je met gaz, j'ai bien vu l'aiguille du compte tour monter d'un coup dans le rouge, mais aucune sensation d'accélérati...

Toute façon nous avons là 2 superbes autos, que le choix ce porte sur la version essence ou diesel. Mon seul regret c'est qu'au tarif pratiqué par renault la qualité des plastiques intérieurs ne soit pas meilleur, ça craint vraiment !! et j'aurais aimé voir une planche de bord un peu différente sur ...

Jack nous sommes très proche dans notre conception de l'automobile. J'ai baigné toute ma vie et encore aujourd'hui dans le milieu du Rallye...mais en ce qui me concerne il y à un temps pour tout et aujourd'hui j'avoue que je me suis quand même beaucoup calmé même si j'ai conservé une conduite énergi...