A mon avis on est trés loin du Stage 3 (en prix )

vu le boulot réalisé la facture doit drolement grimper.

Mais l'idée et le travail est génial, j'aimerais bien la voir evoluer sur la piste

Bravo au prépa

Moi j'ai acheté un Alfano de moto (identique voiture, mais cable plus court), mois chére. Le capteur est dessous au niveau du siege passager. Je me suis servis de l'opturateur plastique pour passer. Je me suis servi d'une cale pour etre a 14 cm (il me semble). C'est vraiment génial pour pouvoir prog...

350cv dans une R ? OUAAAAA, bon si c'est fiable, ça va faire mal, trés mal.

Le comportement

Peut on passer toutes la puissance

Beau boulot, poids/puissance = 3.52

Bonjour a tous.

J'ai eu le même probléme au debut.

J'ai mis le capteur au plus bas dessous la voiture et en plus avec une cale ( fourni avec l'alfano )

Depuis plus de probléme, le capteur est a 14 cm du sol

+1 avec toi Beef Sur une voiture, en premier on fait un chassis, aprés on y met un moteur. C'est ce que fait RST. Que ça soit la Clio, Megane2 ou 3, RST a le meilleur chassis. Maintenant il doivent nous travailler un moteur pour mettre la concurence loin derriere :salut: Maintenant je denigre pas la...

En attendant la M3RS- R , une reprog Stage 1 sur une M3RS fait deja trés mal, est sur la piste, elle viens chatouiller les R de trés, trés prés. En enlevant un peut de poids , rabaisser l'arriere, un schouilla de reglage est la R est derriere. Est je vous parle d'une comparaison avec une R déja en r...

Grofok a écrit: Je pensais simplement que ces infos sur une M3 R.S radicale feraient plaisir a certain membres C'est le cas pour moi. +1 Je suis ça de pret. Si elle sort en Radicale comme la R26R, je pense craquer de nouveau. La mienne s'ennuie un peut dans le garage, elle ne s'entent pas avec les ...

Bonjour a tous

J'ai essayé aussi les Yokohama A048.
Sur le même circuit, j'ai pu faire un peut plus de km.
La temperature trés basse de la journée sont peut etre la cause ?
Par contre, les pneus sont plus chére, donc pour moi les 888 c'est le bon choi

Bon on verra bien, de toute façon, çe n'ai valable que pour moi. Le fiston adorre mettre le 6 points même pour faire que 500m

Mais bon, la R va faire plus de Kms de piste que sur la route

Moi pour la route, je me sert que du 4 points des harnets
les 2 autres boucles sont attachés derriere et ne sert que pour la piste

Ouais enfin le rouge toro sur la R...

Ben qu'oi, il y en a au moins une, pas de ma faute si j'aime le rouge, mais pas facile a trouver d'occasion

La R en sirius, pour l'avoir vu en vrai, c'est bof bof

Perso, pour moi c'est en 1 Bleu Dynamo, 2 Rouge Toro, 3 Blanc Glacier, 4 Jaune Sirius, les autres, désolé mais j'acroche pas

inscription remplie, partira demain

Et la combien par couleur

Par couleur :

en France :

Gris Makaha : 12

Gris Lune : 15

Jaune Sirius : 9

Blanc Nacrée : 30

Blanc Glacier: 18

Noir Profond: 28

Bleu Dynamo : 13

Rouge Toro : 1

Oui ça marche, mais il faut en avoir des grosses;;;;;;;;
bon coup de volant, faut pas se rater

+ 1 avec Loic et Malibu J'ai moin d'experience et de kms que Loic et Malibu sur la R26R, mais je ne regrette rien a l'achat de cette auto. La R est tres radicale et pas faite pour rouler tout les jours avec (mon point de vu ) Par contre sur la piste, c'est une super voiture coursifié. A toi de choisir

Juste parcque j'aime pas etre contredis pour rien Une conduite a gauche 16 000 KM : Oui mais le prix d'une R26R neuve etait de 35 000€ A comparaison une Elise S 136cv neuve 37425€, une Exige S neuve 53 700€ Une R26R d'ocas encore garantie c'est 26 000€ et même des neuve a 28 000€ J'aurais largement...

Comparer de l'occaz a du neuf a ce prix dans ce cas t'as des lotus exige et là on parle sport pas allemande autoroutiere ( oui moi aussi je sais etre con ) Non une bonne Lotus c'est beaucoup plus chére. La Lotus pour moi, c'est mon rêve, j'ai failli craquer et acheter une Lotus Exige 192cv conduite...

Tu verras rateau , encore 2 ou 3 sorties et tu va t'y habituer, moi aussi aprés le Spider cela m'a surpris au départ le spider ça freine quand même, moi je te parle d'une Alpine A310 avec 230cv, la je te jure, tu flippe, ça dandine dans tout les sens. Pour la pression des pneus, 2kg, je me suis pas...