je viens de le trouver à la vente chez "ORECA" voici le descriptif : Pneu PIRELLI Rallye Asphalte Le RX est un pneumatique rallye pour emploi sur asphalte sec ou humide. Il présente un pourcentage de rainures minimal pour une performance et une durabilité optimale. Il est disponible en tro...

autobleu a écrit:ok y a t il l un DOT suvi de chiffres inscrit sur les flancs ?

D'abord je me suis planté dans mon titre c'est RX et non RH !!

Ensuite je viens d'aller voir sur les 2 flancs des pneus il n'y a pas de DOT !!
Pour info je viens de voir qu'ils sont "made in turkey" !!

je vous dis qu'ils ne sont pas homologués route et que ça n'est pas des semi slicks troféo que je connais !! effectivement ça y ressemble mais s'en est pas !! ceux-ci existent en différent type de gomme ! et là me concernant ce sont des gommes très dures type DH !! donc s'use pas vite. je n'arrive p...

td pro race 1.3

car sa doit etre le meme que les brigd ou les michellin non ? http://www.tout-le-rallye.be/forum/images/upload/escortrs1800/1362071798405_id927018.jpg a priori ce sont de nouveaux pneus gomme dure qui vont trés bien pour ce que l'on fait !! mais je les trouve hyper dur !! alors du coup je pose la q...

les voici !!

RiDeR-136 a écrit:tu as des photos du pneus?

5 mns je te fais ça

C'est pour ça, que j'ai spécifié gomme dur !! car vu les 1.3 t de la voiture et l'utilisation circuit , il vaut mieux prendre soit des 100/100 sliks pour usage circuit ou slicks rallye à gomme dur ( ils sont fait pour de longues spéciales !! + 60 kms ) les toyo r888 sont très bien sur route quoi que...

Salut à tous !! :salut: je vais essayer de nouveaux pneus pirelli slicks rallye ref RH en gomme dure HD !! on m'a conseillé ce type de pneus pour le circuit me confirmant que c'était le top tant en tenue de route que usure !! je viens de les recevoir et niveau usure je pense qu'ils ne vont pas s'use...

c'est fait j'ai monté des NGK PFR7G-9

sinon quelqu'un peut-il me renseigner sur ces références de bougies ?

et quelle différence y a t-il entre chacune de ces 3 sortes ?

NGK PFR7Z-TG

NGK PFR7G-9

NPS PK22PR8

Merci

salut tout le monde :cheers: ma voiture n'a que 9000 kms et je suis le 2ème proprio ! j'ai un soucis de coloris de stickers sur ma carrosserie !! le rouge vire au rosé !! c'était déja le cas lorsque je l'ai acheté ! elle avait pourtant que 5200 km !! pouvez vous me dire où je peux m'en procurer d'au...

salut à tous :cheers: ma voiture a aujourd'hui 9000 kms et moteur stage2 !! étant équipée en bougies origines je souhaite savoir si : 1) il y a besoin de les changer maintenant ? sachant que je fais quelques sorties circuit avec !! 2) qu'elle différence y a t-il entre des bougies iridium et platiniu...

c'est clair c'est pas le même monde entre r26r et gt3 rs et les deux sont réussis et excellentes dans leurs domaines, après tu peux partir sur un stage 2 ça t'amenerait autour des 280 cv et 420 nm (en moyenne :mrgreen: ) et peut être que ça compenserait un peu le manque de puissance. oui quoi que j...

Quand je te lis, tu parais vraiment déçu par la R26R, je me trompe? Non boumbake :eek: Mais simplement il m'est difficile de passer de la gt3 rs à la r26r :sad: :scratch: Après je trouve cette r26r bien rigolote mais je me freine car je voudrais trop l'optimiser pour pouvoir jouer avec les grands :...

Quand je te lis, tu parais vraiment déçu par la R26R, je me trompe? Non boumbake :eek: Mais simplement il m'est difficile de passer de la gt3 rs à la r26r :sad: :scratch: Après je trouve cette r26r bien rigolote mais je me freine car je voudrais trop l'optimiser pour pouvoir jouer avec les grands :...

je me suis vite rendu compte du gouffre qu'il existe entre la gt3 rs et la r26r :sad: ceci dit je m'y attendais quand même. Pour la route j'ai équipé la voiture en michelin sport cup !! pression de route 2.3 et circuit 1.7 à froid pour finir à 2.1 à chaud toujours aux 4 coins !! Après pour mes pneum...

ok merci
je vais voir ça !! car sur route je la trouve moins précise et comportement bizard ( plus flou )
alors peut être mettre pareil aux 4 coins où bien faire l'inverse 15 devant et 10 derrière ?
où alors tout virer et laisser sans rien rajouter ?

Moi je n'ai pas de cales mais un jour un ami qui fait du rallye m'a dit que sur une traction il valait mieux élargir plus le train avant que le train arrière ( quand tu regardes les 306 maxi , saxo kit car etc... Ça a l'air d'être le cas mais je n'en suis pas sûre ) . Après pourquoi ? Je ne saurais...

personne ne sait ????