Génial!!!
Donc il y a assez de matière pour percer au diamètre de l'helicoil.
Te souviens tu du model d'hélicoil (diamètre) et aurais tu un lien pour les acheter? je crains les contrefaçons de merde...

Hello, Voilà mon problème:j'ai les 4 filetages de fixation des bobines d'allumage sur le couvre culasse qui sont bien fatigués (depuis l'achat de l'auto en occase: le précédent proprio devait pas connaître les clefs dynamo) et ça s'arrange pas au fur et a mesure des remplacements des bougies. J'ai a...

Ok

Parceque mes ressorts de R achetés d'occase sont bel et bien coupés : il s'agit pas de spires plus rapprochées (donc tassées) mais de spires manquantes : ce qui entraîne une grosse différence sur les caractéristiques du ressort amputé...

Tu parles des ressorts de 3RS Antho quand tu dis qu'ils sont pas plus courts mais que les spires sont rapprochés ou de mes ressorts de R26R ?

Hello à tous, Bon je reviens sur mon set up: Après roulage intensif les ressorts de R que j'avais acheté d'occasion se tassaient anormalement. En prenant les cotes de "vrais" ressorts arrières de R26R, j'ai eu la désagréable surprise de constater que mes ressorts de R acheté à un membre du...

Hello à tous, Bon je reviens sur mon set up: Après roulage intensif les ressorts de R que j'avais acheté d'occasion se tassaient anormalement. En prenant les cotes de "vrais" ressorts arrières de R26R, j'ai eu la désagréable surprise de constater que mes ressorts de R acheté à un membre du...

encore un ptit up!
svp, merci

Super merci!!!

Oui j'ai des trop gros doigt pour liphone !!!!!!

Up?

C'est sur !!!!!

Et est ce que quelqu'un pourrait me donner le nombre de spires?
(Pour comparer avec ceux de R26)
Merci

Bon, j'ai pu tester mes ressorts de R arrières avec les Viarouge : c'est nickel : j'adopte
(Et mon problème de flottement du train arrière sur les gros freinage est réglé!)

Toute façon ce sujet c'est un tuto de changement des amortos, pas "comment identifier un amorto mort", là dessus j'y connais rien... Tout ce que je vois: -c'est que Renault préconise un changement à 60-70.000 -que tout le monde les change à ce kilométrage -que le comportement de l'auto à é...

J'en profite pour poser mes impressions après le montage des ressorts de R à l'arrière. Mon set-up définitif est donc: AV: Viarouge tarage sur mesure + ressorts eibach origine AR: Viarouge tarage sur mesure + ressorts eibach de R26R Les hauteurs sont: -Entre le bord supérieur de jante et le bord inf...

Y'a comprimer et Les viarouges tu les comprimes avec la main mais faut déjà bien forcer! et après la tige reprend sa place rapidement. Les origines que j'avais (qui avaient plus de 60.000) je les comprimais avec 1 doigt et la tige ne remontait plus du tout même en renversant l'amorto. : si ça c'est ...

Énorme merci !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Merci quand même Vincent..!!

Up???