neomatrix77 a écrit:
et t'as acheté un kit d'intégration pour l'installer???

Tu parle de l'entourage du poste?
Si c'est le cas non je ne l'ai pas acheter.

Bonjour,
Pareil mon ralenti est instable avec le voyant de defaillance pollution qui s'allume de temps en temps au ralenti ...

Cedric m'a changé les bougies mais elle le fait encore.

Du moment qu'elle demarre nikel et qu'elle fait : BROOOOOOOOOOAAAP

Je ne m'inquiete pas!

J'ai récupéré ma MRS ce soir ! Nickel :cool: Super accueil, des gars très pros ( :mrgreen: après 3 distributions) Il on même changé support moteur ;-) Je reprends les dires de thermos : "Merci à toute l'équipe de Renault Altkirch pour leur rapidité et leur sérieux!" et je rajoute une conc...

Bon ce soir j'attaque le montage je ferai un max de photos! (pourquoi un tuto d'ailleurs ...) Je vais suivre vos conseils avant toutes choses je vais souder le capteur frein a main sur la masse du poste dans la prise du faisseau.. Je vais faire passer le fil du micro le long du montant de pare brise...

Ca y est je récupere titine chez Yuscht ce soir!


Merci à toute l'équipe de Renault Altkirch pour leur rapidité et leur sérieux!


Pour les mécanos : Au fait les gars vous etes plus Whisky ou pontarlier?

Ron a écrit:par contre le câble de frein à main il faut le brancher sur une masse.

Pourquoi? Je ne peux pas le laisser trainer derriere le poste sans le brancher?

Jibé a écrit:ah cool d'entendre que l'on a ce système, alors quel utilité un turbo timer sur nos megane ?

du coup plus aucuns!

C'est bien un F900BT !

Pour le Prix le gars m'a donné la facture : il a été acheté en Fevrier 2009 pour la modique somme de 1200€



Je l'ai payer la moitié! Il ma fait un geste car on lui a offert !

Bon alors qui se lance pour en acheter un??? Moi je fais la pas si on est plusieurs!

Quelqun du fofo??? Vers 17H dimanche 5avril ????

La noiraude se dirigeais vers Clermont et moi sur l'autre partie de la route !


Pedro tu connais?

moug a écrit:je pense que personne en a ici...mais bon qui sait....

C'est quand meme un truc que l'on utiliserai tous pourtant!

Mais bon avec l'absence de neiman j'ai un peu peur...

Si quelqun a deja fait la modif je suis preneur!

moug a écrit:ca coute 30 euros un turbo timer.....

Arf.... Mon super projet....




Ta des liens ?

Je suis en train de voir, j'ai peut être trouvé....car le gars qui a installé ça dans sa RS est un vendeur de pièces (un fournisseur chez qui j'ai déjà passé commande)...Il me dit qu'il peut me fournir le support + le mano...j'attends de ses nouvelles. Je croise les doigts, et te tiens au jus dès q...

Coucou tout le monde! Après moultes recherches sur ce forum et ne trouvant pas mon bonheur, je me lance dans un projet assez complexe dans sa réalisation mais pas dans son principe.... Je m'explique : On laisse tous le moteur tourner un peu au ralenti avant de couper le contact... Hein???? Pour ma p...

Il est magnifique quand même :shock: :shock: :shock: Ce qui me fou la gerbe c'est la masse de cable ! Mais bon c'est plein de sécurité et de connection qui ne servent pas a grand chose pour les fils accessoires (capteur vitesse, frein a main, marche arriere) de sfils que je vais laissé pendre derri...

J'ai craqué !!!!!!!!!!!!

Je up ce topic !!!

Vive les manos!

Je suis surtout curieux de voir le montage des sondes!

Freddy a écrit:Perso, je trouve un peu bizarre le système Pourquoi il n'ont pas fait un système qui se rabat à la fermeture à clé??? Je trouve ça bien plus pratique

Je plussois cher ami !

Turboxav a écrit:Moi aussi ca me dit bien car c'est du beau boulot!

Question bete ca passe le ct meme si j'en ai pas besoin avant 3 an et demi? a mon avis oui mais je voudrais une confirmation.

++

Bonne question !