au sol bien sur et avec niveau a bul ou lazer si tu as au sol

meme si je suis sur la cote d azur :cool: depuis que j ai cette fameuse barre de fer!! il pleut on a jamais vu ca depuis 1869 donc essais sous la pluie je dirai que la voiture sous vire beaucoup plus lorqsque que tu donnes un coup de volant comme un :pig: juste pour voir ce que cela donne de plus je...

je ne la trouve pas si lourde que ca moi

pour le verin aucun probleme cela fonctionne parfaitement j avoue que c etait ma crainte aussi
essai ouverture a froid et a chaud
la petite plaque il sagit de ma boite a air modifié et enveloppé en bas sur le coté moteur et le dessus pour garder un max d air frais

tu n auras aucun probleme avec celle de chez optimiz car je l ai monté sans soucis!

alors essai sur route de montagne t° de l air 18° et celle de l asphalte14°(thermometre lazer) et bien toujours au top et satisfait par contre pour ceux qu ils n aiment pas les pneus bruyant je les invite a oublier vivement perso je m en fou royalement!! j adors ce boudin!! je commence a le connaitr...

c est pour cela que j ai preferé que optimiz ou un autre d ailleur me sorte quelque chose de serieux
ce soir je mettrai des photos pour vous faire voir a quoi ressemble ce nouveau produit

chassi cup ou sport meme combat identique!,
Amorto diferentiel et barre anti rouli un poil plus grosse et c est tout

la miene de chez optimiz acce a ete posé en 8 minutes materiel 1 niveau bulle 1 clef de 13 1 tournevis plat pour fair levier pour extraire le maintien du verin et le poser sur la barre temps 30 secondes voilou ;-) Salut, tu as pris quel modèle, acier ou alu? Merci model acier des que j ai 5 minute ...

Non pas trop pour le moment les route sont super grasse, a voir sur asphalt sec

la miene de chez optimiz acce a ete posé en 8 minutes
materiel 1 niveau bulle
1 clef de 13
1 tournevis plat pour fair levier pour extraire le maintien du verin et le poser sur la barre temps 30 secondes
voilou

tu les trouveras ici http://www.techno-plus.eu/index.php?id_ ... iart=13042
si tu as une licence rallye il peut te faire un bon prix
et voila a quoi cela ressemble

disons qu elle ne fait que de la montagne donc elle a ete configuré vraiment pour enchainner petit virage et epingle pour les ressorts je ne regrette vraiment pas la voiture vire tres bien a plat sur petite route cabossée je garde souplesse mais lorsque qu il faut tourner fortement sur un droite ou ...

petite photo pour vous donner un apercu de ce que ca donne avec les eibach

moi j ai mis eibach la barre antirapprochement d optimiz acce (bientot je ferai un tuto)et calle avant de 5mm et 10 a l arriere
a savoir que je n ai pas les jantes d origine

je viens d acheter une toute nouvelle barre avant pour mrs3 de chez optimiz acce
bientot je ferai un petit tuto et vous dire mes ressenti

ceux qui sont en full tube comme moi on du souci a ce faire

meme probleme que toi mais je te rassure j ai pris ma visseuse que j ai reglé su 10 les reglages vont jusqu a 13
tu choques jusqu a ce qu il commence a ce décoincer
perso 60 secondes et hop c etait fait