pige bas moteur c'est la longue vissé qu'il te faut, le villo vien en appuie dessus alors attetion quand tu dessere la poulie coté courroie, et pour les arbre c un outil spécial qui ce loge au dessus de la boite de vitesse, sur la cullasse tu a de tampon genre des joint spy mais fermé il faut les v...

voici la mienne, une seule retouche au niveau de la plaque.

je pense pas, elle était immatriculée 89

j'ai suivi une mrs grise hier soir entre Bassou et joigny aux environ de 23H, c'est quelqu'un du forum?

auriez vous la dimension d'une roue galette d'origine de megane rs? car j'ai trouvé une galette d'espace 3 mais je suis pas sûr de la dimension.
Merci.

merci pour la ref car je cherchais aussi un stylo retouche!

en fait, j'ai déplacé le tuyau du bocal de lave glace, retiré la petite durite du bocal de liquide de refroidissement et après avec un longue pince à bec fine, j'ai réussi à sortir la veilleuse, enfin tout ça après une bonne demi heure de recherches... mais un fois sortie, bah faut arriver à mettre ...

moi j'ai réussi à remplacer les veilleuses sans démonter le pare choc, pour le côté gauche, il y a un peu de place entre l'optique et la batterie donc c'est assez facile, par contre pour le côté droit c'est quasi inaccessible, j'ai galéré pendant 1h!!

alors, qui va faire le test avec une MRS???

voilà j'ai mis des photos...

http://meganers.fr/phpBB2/viewtopic.php?p=129606#129606

bez58 a écrit:Bienvenue ici amis bourguignon !

Tu est d'ou plus spécialement dans l'yonne?

je suis de Sens.

oui je vais la nettoyer demain et j'essairai de vous mettre des photos

Bonjour à tous!
inscris depuis peu sur le forum, me voilà nouveau propriétaire d'une megane rs ph1 5 portes depuis aujourd'hui, que du bonheur pour le moment! sinon je suis de l'yonne.
A bientôt.