Parce que je n'ai qu'un seul injecteur à changer.
Et comme ils prennent 50% de la réparation je devrais payer dans les 100 euros.

Salut, J'ai également eu le voyant "ESP à vérifier" qui s'est affiché, quand c'était le cas le moteur ne tournait pas rond. J'avais aussi le voyant pollution qui clignotait avec. Après avoir changé une bobine pour rien il semblerait que ça vienne d'un injecteur, que je dois remplacer demai...

T'as bien raison de la faire marcher. Et comme j'en avais pas je me suis dit que j'allais prendre l'option "Panne Mécanique" disponible sur mon contrat d'assurance. J'appelle l'assurance hier, et là bien évidemment les injecteurs sont pas dans la liste des pièces prises en compte alors que...

Un peu moins de 200 euros pour un injecteur tout compris, donc un peu moins de 100 euros au final car Renault prend 50% du montant en charge comme c'est un problème connu.
Avec 30000Km au compteur en 3 ans ça m'inquiète quand même un peu pour la suite...

Je suis en train de faire la même expérience sauf que j'ai en plus le voyant "ESP a verifier" de temps en temps. On m'a changé une bobine pour rien puisque le problème est réapparu et maintenant il faut changer un injecteur, en espérant que cette fois ce soit la bonne et qu'ils vont régler...

Bon, apparement c'est un injecteur. Ils me le change lundi prochain avec prise en charge de 50% de la part de Renault...

Ben ouais, c'est ce qu'ils m'ont dit. J'ai insisté mais pour eux le diagnostic indiquait la bobine donc ils sont restés là dessus. De toute façon ils auront pas le choix demain, ils seront obligés de tester les injecteurs, les 4 bobines + bougies étaient bonnes jeudi dernier, y pas de raison que ça ...

De ce que j'ai compris un problème de bobine (la #2), celle qui a été changée la semaine dernière.
Je leur ai parlé des injecteurs mais eux pensent que c'est peu probable vu que l'auto a 30000Km...

J'y comprends rien, hier soir nouveau passage au garage, le diagnostic ne fait ressortir que la panne de la bobine qui a été changée y a quelques jours. Explication du mécano : il a oublié d'effacer l'erreur, mais une fois que ce sera fait j'aurai plus le problème. Ce matin : le problème réapparaît,...

OK, super, merci pour ton aide.
Contrairement à ce topic les seuls moment où je n'ai rien eu ce weekend c'est en tapant dans le moteur, j'ai ppeut être juste un problème d'encrassage.
En tout cas merci

En fait dans les problèmes connus on ne parle pas, ou je n'ai pas vu, de cette histoire d'ESP. Car quand j'ai seulement le voyant pollution qui s'allume le moteur tourne normalement. Je veux bien que l'ESP n'ait rien à voir (ce qu'on m'a dit chez Renault) mais c'est quand même étrange que la voiture...

Bonjour, J'ai un problème sur ma mégane RS de 2006. Cela a commencé par un clignotement du voyant pollution, jamais régulier, pas de règles particulières d'apparition. Ce problème s'est fait de plus en plus fréquent, je suis donc allé faire diagnosticer ça : problème sur une bobine. Je fais changer ...

Bonjour, Je m'appelle Nicolas, j'ai 28 ans et je suis basé à la frontière entre la Suisse (ville de Bâle) et la France dans le Haut Rhin (68). Après avoir enchaîné R19, clio 1.6 16V et clio RS me voilà au volant d'une Mégane RS de 2006. Après avoir fait mes premiers tours sur circuit au volant d'une...