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Re: RECARO SPORTSTER

Le mieux, c'est de faire désactiver les airbags lateraux donc...
par OC-RACING
Dim Fév 14, 2010 4:24 pm
 
Forum: Problèmes et solutions
Sujet : RECARO SPORTSTER
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Re: RECARO SPORTSTER

Merci Alex et yoyo pour vos réponses ;-) Donc si je résume, je prend les précautions pour les enlever (debranche batterie), je pose deux fibres... J'aurai un voyant defaut au TDB ??? Es-que le voyant defaut allumé annulera le déclenchement des airbags frontaux ??? Le seul truc con est que j'aurai un...
par OC-RACING
Dim Fév 14, 2010 3:37 pm
 
Forum: Problèmes et solutions
Sujet : RECARO SPORTSTER
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RECARO SPORTSTER

Bonjour,
Petite question, j'aimerais retirer ces baquets, et, je me pose la question par rapport au airbags lateraux et tout ce qui est connectique !
Peut-on tout deboulonner et tout deconnecter sans soucis ?
Aurais-je un defaut airbag au tableau de bord ?
Merci de m'éclairer ! ;-)
Oliv
par OC-RACING
Dim Fév 14, 2010 12:08 pm
 
Forum: Problèmes et solutions
Sujet : RECARO SPORTSTER
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Re: Optimiser le freinage

RODAGE PAGID PROCESS qui m'a été donné à l'époque par "Petit" :salut: Mise à température du système de freinage 4 à 6 freinage pression moyenne de 150 à 80 kmh Distance entre chaque freinage environ 300-400 mètres les plaquettes ne doivent pas dépassé une t° de 400° Immédiatement après la...
par OC-RACING
Dim Fév 14, 2010 11:13 am
 
Forum: Liaisons au sol
Sujet : Optimiser le freinage
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Re: Optimiser le freinage

Bon hier j'ai voulu commencer à optimiser un peu mon freinage qui commençait à être un peu pourri, disques avant bien creusés après 90 000 km de bon et loyaux services donc commande de mes disques clio cup + Ferrodo DS2500, ... après demontage de la partie plaquette et etrier, arrivée au disque et ...
par OC-RACING
Ven Fév 12, 2010 10:23 am
 
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Sujet : Optimiser le freinage
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Re: Optimiser le freinage

Il me semble que pour les DS3000 ce n'est pas conseillé pour la megane car elle est trop lourde... :roll: donc il faut pas dire qu'elles sont bonnes ces plaquettes pour la megane mais bien pour la clio (par ex) quand je dis que vous comprenez vite mais faut vous expliquer longtemps ! Je l'ai écrit ...
par OC-RACING
Mer Fév 10, 2010 9:32 am
 
Forum: Liaisons au sol
Sujet : Optimiser le freinage
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Re: Optimiser le freinage

Sur sub, le bon setup, c'est Ds3000 ar et pagid bleue rs42 sur l'av ;-) sti ou wrx ! :cool: Carboteck sa c'est le top en plaquettes sur Subaru, j'avais du XP8 équivalente a la DS 2500 mais largement meilleur !!! :cheers: Après il y a XP10 route et piste et XP12 pour piste !!! ;-) Sur mes wrx et sur...
par OC-RACING
Mar Fév 09, 2010 9:42 pm
 
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Sujet : Optimiser le freinage
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Re: Optimiser le freinage

Sur sub, le bon setup, c'est Ds3000 ar et pagid bleue rs42 sur l'av ;-)
sti ou wrx ! :cool:
par OC-RACING
Mar Fév 09, 2010 9:24 pm
 
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Sujet : Optimiser le freinage
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Re: Optimiser le freinage

La Yellow stuff est plus typé pour la piste... çà ressemble à une DS2500 je pense... La red stuff oublis pour la piste. Celle qui pourrait etre la plus performante de chez eux est la blue stuff... correspondant à une DS3000... Elles doivent etre mieux placées qu'une DS3000 qui elle est prévue pour d...
par OC-RACING
Mar Fév 09, 2010 9:02 pm
 
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Sujet : Optimiser le freinage
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Re: Optimiser le freinage

Je suis sur le point d'acheter des EBC pour ma R26. Mais je sais pas si prendre les rouges ou les jaunes? Qu'en pensez-vous? Avec disques origines percés Prend rien !!!!!!!!!! Tu feras pas de connerie comme çà ! :mrgreen: :mrgreen: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: p...
par OC-RACING
Mar Fév 09, 2010 8:39 pm
 
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Sujet : Optimiser le freinage
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Re: Optimiser le freinage

Je suis sur le point d'acheter des EBC pour ma R26. Mais je sais pas si prendre les rouges ou les jaunes? Qu'en pensez-vous? Avec disques origines percés Prend rien !!!!!!!!!! Tu feras pas de connerie comme çà ! :mrgreen: :mrgreen: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
par OC-RACING
Mar Fév 09, 2010 7:39 pm
 
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Sujet : Optimiser le freinage
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Re: Optimiser le freinage

NicolasFoveau a écrit:
OC-RACING a écrit:
NicolasFoveau a écrit:Maitre OC :lol:

Ca se rode comment des pagid ? :pig:


Tu veux vraiment savoir ? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:


Dans l'optique d'en monter spécifiquement sur piste ;-)

Merci


Alors je suis au crédit mutuel et mon numéro de compte est le 086003...... LOL
par OC-RACING
Lun Fév 08, 2010 9:02 pm
 
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Sujet : Optimiser le freinage
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Re: Optimiser le freinage

NicolasFoveau a écrit:Maitre OC :lol:

Ca se rode comment des pagid ? :pig:


Tu veux vraiment savoir ? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
par OC-RACING
Lun Fév 08, 2010 8:46 pm
 
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Sujet : Optimiser le freinage
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Re: Optimiser le freinage

VinS a écrit:D'ailleur la methode de rodage des pagid est particuliere :mrgreen:


Oh Je me repette souvent oui je le conçois... d'après ta remarque... Mais ici, c'est un besoin ! Ils comprennent super vite, mais faut leurs expliquer longtemps... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
par OC-RACING
Lun Fév 08, 2010 7:11 pm
 
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Sujet : Optimiser le freinage
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Re: Optimiser le freinage

Setup : utilisation quotidienne + 2-3 sorties/an pistes raisonnable : DS2500 aux 4 coins + Disques CUP ou origine + DOT5.1 C'est à mon avis le "bon compromis" budget/performance/multi utilisation Pour la piste, pour la MRS, y a pas 50 solutions performantes ! (Petit si tu me lis, viens té...
par OC-RACING
Dim Fév 07, 2010 1:42 pm
 
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Sujet : Optimiser le freinage
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Re: Optimiser le freinage

Et pour toi, le set-up au dessus de celui que tu as proposé, c'est à dire un set-up pour environ 10 sorties + WE + route Ben c'est délicat... Et je te dirai que non... 10 sorties, c'est trop pour un setup quotidien/piste... L'idéal, c'est 2 setup ! Un performant (suffisant) pour tous les jours ! Ce...
par OC-RACING
Dim Fév 07, 2010 1:19 pm
 
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Sujet : Optimiser le freinage
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Re: Optimiser le freinage

Et pour toi, le set-up au dessus de celui que tu as proposé, c'est à dire un set-up pour environ 10 sorties + WE + route Ben c'est délicat... Et je te dirai que non... 10 sorties, c'est trop pour un setup quotidien/piste... L'idéal, c'est 2 setup ! Un performant (suffisant) pour tous les jours ! Ce...
par OC-RACING
Sam Fév 06, 2010 4:23 pm
 
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Sujet : Optimiser le freinage
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Re: Optimiser le freinage

Merci OC-RACING, donc pour résumer, tu conseilles les DS2500 au 4 coin, plus de mordant et d'endurance que l'origine. Pour le glaçage, ça arrive souvent??Comment on s'en rend compte? Et c'est les plaquettes qu'on déglace, pas le disque, c'est bien ça? Euh le coup du chanfrein j'ai pas compris :roll...
par OC-RACING
Sam Fév 06, 2010 1:45 pm
 
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Sujet : Optimiser le freinage
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Re: Optimiser le freinage

On peut déglacer des plaquettes... j'ai oublié ! Deux solutions : - Papier de verre + support base en verre ou surface rectifié "blanchie" - Rectifieuse traditionnel (attention de prevoir aspirateur et masque : le rectifieuse vous remerciera et le masque protegera vos jolie poumons tout ro...
par OC-RACING
Sam Fév 06, 2010 1:09 pm
 
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Sujet : Optimiser le freinage
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Re: Optimiser le freinage

DS2500 Coefficient de friction : 0,50. Utilisation : 150 à 650 °C Haut coefficient de friction à froid comme à chaud Vendue pré-rodée (rodage conseillé quand même) Plaquette peu bruyante Compressibilité réduite de 35% (meilleure sensation au niveau de la pédale) Isolant thermique incorporé dans la ...
par OC-RACING
Sam Fév 06, 2010 1:04 pm
 
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Sujet : Optimiser le freinage
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