Certainement homologué pour d'autre pays ou alors pour circuit ( vu que certain son limité au niveau du bruit ) Mais en France sur route ouvert ,aucun echapement modifié est homologué Que ce soit sur renault, seat, vw , moto , quad etc... Comme indiqué plus y a juste une tolérance des force de l or...

Faux et encore faux Y a aucun échappement sur route ouvert qui est homologué Ne jamais dire jamais :mrgreen: Sur Megane je ne sais pas mais pour la Clio, l'Akrapovic par exemple est homologué, certificat à l'appui : http://az79640.vo.msecnd.net/akrapovicbppmultimedia/ce2810223fbf4bda9211222c0dcc847...

Aspec22 est demandé par ici, le petit Aspec merci

Vue, M3RS de la BRI (près de Clermont Ferrand) au journal de TF1 ce midi

RS4ever a écrit:Je suis bête : pour espérer une réponse du propriétaire, j'aurais dû poster sur meganers-Rhône Alpes.
Fallait y penser, heureusement qu'un de ses membres m'a mp

En tout cas joli le Genius

http://www.leboncoin.fr/voitures/493207107.htm?ca=19_s

arf je n'aime pas des annonces comme celle-là on te fait croire à 230ch + AUTOBLOC alors que c'est une R25

Un peu compliqué a suivre ce GP ! Vu que les stratégies étaient toutes décalées on ne savait jamais vraiment qui était à quelle place (Sauf Lewis )

En tout cas je trouve abusé la pénalité de Grosjean

A l'époque de la sortie des r25 le châssis dit "cup" n'existait pas et le chassis de la r25 n'est pas le chassis sport ordinaire des autre rs c'est un vrai bout de bois très rigide C'est d'ailleurs le défaut de la R25 :-? Elle sautille beaucoup sur petites routes mais pour avoir conduit l...

A savoir que les routes ne sont jamais plates comme un billard mais penchées pour évacuer la pluie. Toutes mes autos n'ont jamais le volant pile droit. C'est pour ca qu'il existe des pneus pour LHD et des pneus pour RHD ;-) Pour le volant il y a les tolérances de réglage en usine mais on peut toujo...

Pareil, acheté à yohann33 sur crs concept :alien: Attention il est assez grand tout de même :mrgreen: Depuis je regarde sur les vraies eco2, et ca dépend de la voiture, sur les twingo il est tout petit, sur les scenic il est un peu plus grand :lol: http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_790621DSC0...

J'apporte un peu de données officielles ;-) La distance entre la pédale d’accélérateur et celle de frein est réglementée 50mm < distance < 100mm Donc, proche pour faire du talon/pointe, OUI :cheers: mais pas trop quand même :mrgreen: Source : Réglementation ECE 35/00 Arrangement of foot controls

YAYA a écrit:magnifique alex

Merci à Bob_Wallace

Je ressors une vieille photo mais elle a bien sa place ici

Sinon c'est l'occasion de refaire le chemin

Pareil sur ma clio lorsque la batterie de mon tél est déchargée

Il n'y a pas vraiment de règles, il faut simplement faire le tour des assureurs pour trouver le moins cher en comparant bien sur les conditions générales du contrat. Pour ma part devis chez Carrefour assurance (ils sont bien placés) puis retour chez Allianz qui se sont alignés ;-) Au final tu peux a...

La dureté du disque je suppose :?: http://fr.wikipedia.org/wiki/HB http://fr.wikipedia.org/wiki/HV ;-) ils viennent de la chaîne de production classique et sont trempé dans un bain qui les noirci........le gravage, c' est une obligation comme tout se qui sort de Dieppe... Donc ce sont les memes ? E...

A ta place je n'aurai pas pris livraison du véhicule ! Demande changement des roues abimées (normal) mais aussi vérification du para pour etre sur que rien n'a bougé ;-) Tu paies du neuf ce n'est pas pour rien... Pour le kilométrage certaines voitures sont prélevés pour contrôle qualité, au moins tu...

Philippe06 a écrit:C'est quoi HB ou HV

Ben la dureté...

Les disques d'origine Renault et Oscaro sont différents des disques de Clio Cup ( dureté du métal différent ) ;-) Tu as eu l'occasion de mesurer HB ou HV ? D'un post à l'autre on voit tout et son contraire sur ces fameux disques Cup :-? En tout cas c'est gravé Renault sport sur les disques Cup, con...