Meme moi je t'autorise car j'ai vraiment envie de savoir...

Ca nous aiderai beaucoup une gestion programmable sur faisceau origine avec prise en charge bus can comme ca existe pour les japonaises !

Justement non car on n'a pas testé contre aucune voiture!

Et au nurburg, je n'ai pas conduit l'auto donc je n'ai pas vu les autres voitures presentes.

Donc je ne sais ni qui, ni ou? Demande leur stp ;)

je reste perplex comme meme :!: une Audi S3 stage3 370cv sa te dit rien sur la ligne droite :lol: on appel sa une dépose parfaite et sans effort :lol: peut etre la mrs mal réglé a ce moment là j aimerai bien avoir comme meme une explication parce 200cv d ecart c est pas possible :?: Salut, je ne vo...

J'ai demandé au pilote qui a fait le chrono avec la r26r et d'apres lui coller 4 slicks sur la voiture ne serai pas un atout car le chassis n'est pas fait pour!

Pour info, ce sont des slick dunlop en 245/60/28 ;) Les ressorts avant sont en tarage 90 et arriere en 65. Le pilote m'a dit de changer pour du 110 devant. On avait mis un gros carter echappement mais on va remettre le petit afin que ca charge un peu plus tot et ainsi fasse moins l'effet coup de pie...

guigui a écrit:donc la solution est une gestion programmable de type "sybel"
Alors encore une autre question
Aucun élément du tableau de bord ne marchera avec la nouvelle gestion.

Non aucun malheureusement :(

Faabz a écrit:Il y a une bride sur la megane ? Sur la dernière ligne droite, on dirait qu'elle bloque à 260 km/h.

Il n'y a plus la gestion d'origine donc non pas de bride mais ca monte un peu et attention, on est en vitesse gps la.

Oui effectivement.

A refaire, on remettrai l'ar76 a la place du 82 ;)

Résumé de 3 jours sur le circuit du Nurburgring : Rendez vous est enfin pris avec le patron de la société RSR Nurburg, Ron Simons. La date retenue sera le 12/13 Juin 2013. Départ de Dijon le 11 Juin à 18h00, direction le village de Nurburg avec toute l’équipe de Dijon Auto Racing. Premier jour : Acc...

Aussi j'en rajouterai une petite couche sur le personnage de bubuche, cette personne s'est permise de se faire passer pour un membre du RS TEAM afin de bénéficier du tarif membre lors de la journée organisée par le TMR au Ledenon le mois dernier. Si vous avez un doute voici un mail privé du marseil...

Perso vu le temps et l'investissement dessus ça ne fait que 10 sec de mieux qu'une version trophy avec pneus routes :shock: Peut être qu'il y aura une amélioration châssis, car pour l'instant je ne suis pas impressionné. C'est le problème avec le Nurburgring, on ne compare pas les mêmes chronos :!:...

Résumé de 3 jours sur le circuit du Nurburgring : Rendez vous est enfin pris avec le patron de la société RSR Nurburg, Ron Simons. La date retenue sera le 12/13 Juin 2013. Départ de Dijon le 11 Juin à 18h00, direction le village de Nurburg avec toute l’équipe de Dijon Auto Racing. Premier jour : Acc...

Résumé de 3 jours sur le circuit du Nurburgring : Rendez vous est enfin pris avec le patron de la société RSR Nurburg, Ron Simons. La date retenue sera le 12/13 Juin 2013. Départ de Dijon le 11 Juin à 18h00, direction le village de Nurburg avec toute l’équipe de Dijon Auto Racing. Premier jour : Acc...

Merci a ceux qui voient le travail accompli :) Et si c'etait si facile, et qu'une histoire de budget alors k-tec aurait deja plus, rs tuning aussi (les anglais ...) et puis ces gars la avec un gros budget aurait reussi : http://www.cliosport.net/forum/showthread.php?658846-Cooksport-Megane-Big-power...

C'est marrant qu'en meme temps que vous en profitez pour nous descendre, nous traiter de voleur, et clairement d'incompetent, nous tout simplement on sort de nos ateliers la megane la plus puissante jamais realisé ............. Bonne continuation a vous ;-) http://www.meganers.fr/phpBB3/viewtopic.ph...

Après de longue heures de travail, d’étude, de tests, toute l’équipe de Dijon Auto Racing est très fier d'avoir pu regrouper toute ces connaissances et compétences en une seule auto ! http://imageshack.us/a/img543/4783/meganers550courbe.jpg http://imageshack.us/a/img69/4929/culasseu.jpg http://image...

Tu a raison, je ne donne pas assez de nouvelles :sad: Donc, nous sommes tout le temps en train de faire évoluer notre préparation. Suite à des soucis de température d'eau et d'huile élevée, nous avons fait une découpe sur le haut du pare choc et nous avons rajouté un radiateur d'huile. Ensuite, on t...

Bubuche, J'en ai vraiment ras le bol de vos conclusion sans fondement. Vous êtes même pas capable de reconnaître que vous avez fait une erreur sur ma cartographie. Quand je suis allé chez bâyonne auto racing vous avez dit que la carto n'avais pas de soucie mais ma voiture oui. Bref j'ai sorti 280ch...

Le 31 Juillet c'est journée open organisée par nos soins ;-) Maintenant la voiture de pascal a tellement été bidouillée avant de venir chez nous qu'on n'a pas pu cerner tous les problèmes ! et moi même l'aillant essayé lorsqu'il est revenu il n'y avait absolument pas de couple ni de cv => problème d...