Perso j'ai une ligne avec silencieux et je trouve ça plus que suffisant. Plus ça serait trop même si à régime stabilisé c'est silencieux. Par contre j'ai un kit société (donc plus d'assise ar.)

Le full tube aurait été bien trop brouillant à mon goût.

http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_621546Consommation.jpg http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_622978Moyenne.jpg Qui dit mieux ? ça sent le gros bug. 3,5L/100 à 299Km/h de moyen ... Quelqu'un sait si entre la 250cv 265cv 275cv Quel serais celle qui est mieux réglé niveaux conso?! Je dirai...

Si pas dispo chez Seepdline, il doit y avoir moyen de faire un truc en impression 3D

Non rien mais elle date de mi février et j'ai assez peu roulé avec mais le peu que j'ai fait c'est sous la pluie.

Oui avec silencieux

J'ai fait le "test" de l'aimant sur ma ligne. Sur le tube et silencieux avec 2 aimants différents. Pas de résistance aucune avec les 2 aimants et quelque soit l'endroit pris.

A voir dans le temps.

J'ai eux aussi le probleme de montage maintenant sur un tube je ne suis pas surpris.

Par contre la rouille c'est moins drôle.

C'est bien ça.
Le 63,5 mm correspond à du tube 2.5 pouce quand le 76mm est la taille au dessus en pouce (3.0). Dimension les plus répandu.

En métrique on est sur du 60 , 65 , 70 ...

Mais ça reste généralement une dimension extérieur plus épaisseur.

Perso j'ai la version avec silencieux et cata d'origine et je trouve ça déjà largement suffisamment brouillant comme ça. Surtout que j'ai un kit société (et donc plus de banquette ar).

Après c'est un avis Perso. Néanmoins à régime stabilisé c'est silencieux, mais en accel ça reste très sonore.

Le 27 en force

c'est mieux comme ça

tu as des récaro dans ta megane actuellement ? (je suppose que non)

Tu va devoir faire des supports sur mesure ou en trouver dans le commerce car tu ne pourra rien récupérer des sièges d'origine en dehors des glissieres

les armatures de siège ne sont pas identique, de plus les interfaces pour fixer le siège au plancher sont très différent. Il parait très compliqué de pouvoir monter des siège de M3RS dans une M2RS. Même si certain trouve des solutions pour fixer les sièges au plancher. En ce qui concerne des élément...

Effectivement il doit y avoir un écart sur la richesse du fait du changement de norme euro 5 et 6. Après écart sur les mesures etcc

Est-ce que c'est pas parce que ta voiture est neuve ? Et donc le moteur encore en rodage ? Tu avais le stop and start avant ?

J'ai été faire dévoilé une jante chez AWRS mais sur rouen. Visiblement c'est une franchise.

Et j'ai été très satisfait par ce qu'ils ont fait. A voir s'ils sont capable réparer ta jante

Après ça va être un peu compliquer mais s'ils sont revenus. Tu peux éventuellement débrancher le boitier de commande siège (qui est sur le carter, et donc il faut démonter le carter). et effacer les défauts. Vois s'ils reviennent (ou si ça en est d'autres du fait de l’absence du boitier). s'il ne re...

efface les pour voir si ça refonctionne.

On croise les doigts pour toi

C'est pas tes moteurs, ils ne peuvent pas tous tomber en panne en même temps.

Si le courant arrive bien au siège et que le faisceau est en bon état, il faut regarder du côté du boîtier de commande sur le carter de siège.