Essaie de passez par un ami ou connaissance

Car il est vrai que cela est vraiment chère en direct chez Renault !

À tu pris tes compression ???

lolo a écrit:djoux,

Il y a des signes qui permettent de voir cette mauvaise purge : chauffe moteur, pression dans le circuit trop importante?

Je n est jamais demandez désolée :-(

les coussinets c'était pour le k9k 105 ch? Le 1.5 d'ci ouai lol Je bossais à l époque à la prêfecture de police de Paris Il en ont un paquet !!!! On a tous essayez, les inger ont amenés : vilebrequin, bloc, piston ... Rien n y a fait Ils on juste trouvez en posant du coussinet tri métal mdr (de mém...

je ne dis pas que t'as tords Djouxx, qu'il faut absolument l'outil perso, j'ai changé un radiateur sur MRS DCI l'an passé sans l'outil et l'auto roule sans soucis depuis et le proprio n'est pas du genre papi même mes collègues de l'atelier mécanique le font sans l'outil et pas de soucis non plus ;-...

je sais mais j'ai vraiment pas le choix :sad: entre 5745,47€ la culasse et 1500€ le moteur avec 600€ de MO............ j'ai préféré le moteur ;-) en plus il a que 60000km et ma bagnole en a 100000... :roll: et c'est un très bon mécano qui va me le changer puis je revendrai tout le surplus de pièces...

merci mec ;-) j'ai trouve mon moulin sur le bon coin :santa: je le fais poser par un bon mecano cette semaine :cheers: apres je la revends :cry: Pas de soucis mais bon ou pas ci il n as pas l outil cela est pareil ... Et surtout fait attention en cas de revente car ta responsabilité sera engagée .....

Jette un coup d œil dans les topic cata/decata

allez change la que l on voi qui avaient raison mdr

Le vOlant moteur prend un petit peu dans les dent quand même :/

Pour moi c bien ta batterie qui faiblit !

Voici l appareil en question :

C est un appareil qui ce branche sur le bocal, Il crée un vide de -1bars dans le circuit d eau, Puis une fois le vide fait on tourne les manettes et le circuit du coup aspire le ldr dans les moindre cavité : la culasse du m9r en est plein ;-) Voilà ;-) Il utIlise aussi ce procédez dans les chaîne de...

Ci tu n utilisé pas l appareil exprès Renault pour la purge du ldr ça recommencera !!!!

C est à cause de que c est arrivez, problème connu!

Je pense que tu n as pas vu comment été fait l arrivée d air "frais" d origine ... Du chaud enfaîte ...

Il y a déjà eu par le passez une intervention qui a nécessité le remplacement du liquide de refroidissement ?

Un matin ou il fait froid mes une paire de câble avec une voiture en route à l autre et vois ci ton aiguille fait tjs la même

Je pense que un élément est entrain de chiez dedans

Peux être aussi une batterie qui donne des signe de faiblesse

Bonjour .. J'ai à plusieurs modifications de ma voiture, le sport megane R26, Intercooler Forge, HKS soupape d'échappement, ligne d'échappement et un suppresseur de catalyseur .. et un. reprogrammation étape 2 avec 260cv et 390 nm Je l'ai fait bien dans ma voiture .. brico ne pouvait toujours pas b...

jo11 a écrit:pas de risques de détériorer l'inter d'origine en mettant un decata?

Un peu plus que la normal automatiquement