8.5l c'est conduite au regulateur lol

une r26 est plus chere apres cela depend de ce que tu recherche circuit ou pas.....perso si tu fait de la route je prendrais pas une r26 mais ce n'est que mon avis......

bonjour bon je vais essayer de repondre a tes questions..... pour l'assurance j'ai attendu 25ans mdr.....treve de plaisanterie je connais bien mon assureur..... la 1e revision c'est 20 000kms apres je suis pour une vidange tout les 10 000kms.... le moteur est a courroie et c'est 120 000kms ou tout l...

bonjour elle a des kms cette rs....assure toi que l'entretien soit fait en temps et en heure.....vu le kms l'embrayage et le volant moteur ont du etre change je pense.... le chassis cup n'a pas le dgl obligatoirement par ex la mienne lol....il y a que la r26 ou la r26r qui le possede sur mrs2...... ...

quel choc.....un monsieur ce philippe....

toutes mes condoleances a sa famille

juste le stop and start qui du coup fait baisse le co2 donc moins de malus a l'achat

ba jeremy faut pas etre sortis de st cyr....mdr

ok je sors

deja fait pour ma part...lol et j'y retourne en septembre en afgha...

hey salut a toi je suis militaire aussi et j'ai eu la chance d'aller en NC il y a 1ans de cela maintenant....
bienvenue sur le forum

regarde les tuto pour te donner une idee d'ou se trouve l'echangeur avec les durites.....

yoz a écrit:essaye de voir le circuit d'admission, si l’échangeur n'est pas fissuré ou une durite légèrement débranchée...dans un 1er temps

+1

effectivement je pensais au injecteurs mais bon il vaut mieux essayer des chose simples pour remonter a la sources.....
ce qui est bizarre c'est qu'il n'y a pas de voyant qui s'allume....style l'anti pollution

ne crie pas victoire trop vite ce n'est peut etre pas sa.....
2000euros de frais pour des bougies et des bobines sa me parait tres cheres quand meme......

regarde ton boitier papillon cela peut venir de la.....il a un tuto sur le netoyage....
pas de voyant qui s'allume sinon?

effectivement belle flamme...pratique pour les merguez lol

bon le verdict connectique au niveau du moteur electrique en bas....merci yuscht car tu avais effectivement trouve la solution dans un autres post ...
d'ailleurs bien galere en passant par l'enceinte hifi lol

bonjour a tous.... alors voila mon probleme j'essaye de faire fonctionne la commande de vitres passage et rien ne se passe....en plus avec les 2boutons celui cote conducteur et celui passage.....je precise que la vitre cote conducteur fonctionne bien il n'y a que celle passage qui ne descend pas.......

bonjour
perso je vois pas pourquoi tu mettrai ce genre de produit.... fait une bonne vidange tout les 10 000km avec les filtres qui vont bien et cela suffira largement.....
ce n'est que m'ont avis perso je precisse...

punaise le mec avec la s3 il sait pas conduire.....lol

oki tomy tu avais raison j'ai teste le voltage mais pas l'amperage donc j'ai mit 2piles neuves et nikel voila probleme resolu

oui j'y est pense mais c'est pas la pile car je les teste au boulot....