Sinon injecteurs...

Salut
Certainement un injo (voir plusieurs ) qui commence à être fatigué mais encore dans les tolérances.

Salut
Tu prends un silencieux arriere en inox et tu seras heureux...

un injecteur peut être..... peut aussi causer ce type de souci !

Regarde si tu n'as pas de jeux dans tes rotules de direction.

Tu ne penaliseras pas avec une vraie hks... en effet, eviter la Forge !

Salut Mieux géré car moins de contre pression donc moins violent au niveau de l'arrivé. C'est vraiment l'effet que j'ai eu sur la mienne, l'arrivé du couple est bien mieux maîtrisé pourtant avec un moteur plus plein entre 2500 et 3000. Voilà, le couple commence à arrivé plus tôt et du coup, plus pro...

Au contraire avec un catasport, il va apprécier ... et le boost sera mieux géré !!! tes EGT te remercieront aussi.
je pense que tu as un soucis de gestion dans la zone des 3000 à 4000 tours et pas d'embrayage ..... pas top la courbe !

Ca sera bcq mieux avec un catasport, ta tenue en couple sera bien meilleur au delà des 4000 tours car tu ne peux pas réellement profiter de tes 66 de ta ligne en raison de la bride de 50 de ton cata d'origine.
Combien de km ta voiture?

??? Ta reponse tu l'as eu le 14 !!! 24 h apres ta demande....

Peut-être un soucis de boîtier papillon encaissé....

tu peux viser un peu plus que 375 nm mais plutot un 390/400 nm avec ta ligne si 63 et cata ... un "stage 1 plus"

Filtre a essence est dans la pompe a essence dans le reservoir.....
Tu en as les symptômes. Pas de temoin et ratés en pleine charge.

Salut, Une piste !!!! Moteur qui a des micro-coupures, qui broute avec aucun témoin au tdb ou aucun défaut injection à la valise: ça peut tout simplement être la pompe à essence qui est encrassée et donc en fin de vie ! De plus, à aucun moment, il a dit qu'il tape dedans à froid ! Je ne pense pas. ...

Salut,

Une piste !!!!
Moteur qui a des micro-coupures, qui broute avec aucun témoin au tdb ou aucun défaut injection à la valise:
ça peut tout simplement être la pompe à essence qui est encrassée et donc en fin de vie !
De plus, à aucun moment, il a dit qu'il tape dedans à froid !

Oui plus un catasport en 63.
La sortie du cata d origine est a 50 et non en 63.

Diametre trop gros.....

Salut,
En ce qui me concerne pour les courroies et dumper: toujours de l'origine Renault et pas de l'adaptable (donc Motrio: exclu aussi !!!) pour la pompe à eau, ce qu'ils veulent...

Mets plutôt sur un rapport plus long. ........ 2 secondes d'accélération !!!!

C'est une vraie ?
Car une hks est faite pour résister à des pressions de 3 bars.
Vérifie qu'elle est bien étanche sur son support.