Salut, j'aimerais connaître le tarif (avec les internes forgées) et le gain moyen relevé sur m2rs svp :) ... J'ai l'échangeur ,et ligne madac décata... Merci

C'est le capteur juste avant celui qui ressemble au capteur de pression turbo il est marron (de mémoire :) ) Pour l'odeur d'essence , je crois que ça viens du couvercle de la jauge .. il y a de l'essence qui remonte si je rempli le réservoir ... ou quand j'accélère fort ... comme les ailettes sont p...

RESOLU : un capteur débranché , juste avant celui qui ressemble au capteur de pression avant la dump valve ... pffffff ... tout ça pour ça ... mais bon comme quoi même Renaut fait des trucs bizarre il ne me semble pas qu'il fasse démonté sa pour cganger un UPC ... mais bon , peut être ?

la durite de la dump? c'est une gt performance ... du coup dur même au repos :) ... les bobines sont bien connectés , j'ai changer de capteur sur le papillon , elle est un poil plus nerveuse , mais toujours 0,3 bar , c'est vraiment à haut régime ou en 3eme et plus qu'on sent que sa stagne , en premi...

Merci, oui je vais tout vérifier cet aprèm ... pour mon histoire de pression , sa pourrait peut être venir du capteur de pression de turbo , je ne l'ai pas verifer ,en même temps à part en acheter un autre , je ne connais pas de vérification pour cette pièce ... ou en parcourant le forum, j'ai vu qu...

sur la route , et oui j'ai changer la pompe à essence , le truc c'est que dans la voiture à l'arrêt y a rien , c'est quand je roule ou y a cette odeur , comme si ça venait du moteur , et vitre fermé je ne sent rien ...

t'as bien résumé , ça monte en régime mais ça ne soufle pas , j'ai oublié de préciser y a une forte odeur d'essence quand je roule ...
je vais voire au niveau de la wastegate

Bonjour après avoir fraichement récupérer ma voiture du garage Renault (ne démarrait plus pour ceux qui on suivis) un manque de patate est signalé par ces derniers ... au mano : 0 Après vérification , je vois que la durite de la dump était déboitée ... j'avais du mal la fixée , alors je la remets et...

toujours personne pour un retour sur ce kit ?

Bon je viens au news ... verdict Renault : UPC hs , ça me parait bizarre vu que si j'ai bien compris , l'upc gère par exemple les phares , et que ces derniers fonctionnaient ... l'explication aussi était bizarre ... "c'était bien la pompe à essence mais vous l'avez changé trop tard du coup ça à...

bon pompe changée , toujours rien , pas d'essence qui arrive aux injecteurs, message "injection à contrôler"

j'ai eu une clé spéciale pompe a carburant à 3 branches ... la grosse galère pour la fixée , y a toujours du jeu ...

Bon je n'ai pas testé la pompe , je n'uy connais rien, il faudrait apparemment un outils spécial en cercle pour l'enlever ... en bon mécano du dimanche (mais pas tout les dimanches :) ) je ne m'y suis pas essayé :) mais j'ai enlever les deux cosses vertes et rouges, nettoyé(sur conseil d'un gars dev...

Val_91 a écrit:Salut, perso j'ai eu le même souci et ma durite de pompe à essence était bouffé en interne (j'ai une walbro)

tu parle de "elle n'avance plus" ou le soucis numéro 2, elle ne démarre plus ? .. même si je pense que ça pourraît être lié ...

oui c'est ce que j'ai fini par comprendre ... de plus comme t'as vu j'ai des soucis plus important à régler , puis si on trouve le bout du tunnel, je ferais juste ma reprog stage 2 ça sera déjà pas mal ... :)

ok ,merci pour ton retour d'expérience, j'en ai marre je vais la déposer chez renault , j'ai éssayé pas mal de choses avant , car ici sa douille ... avec mon ancienne Clio rs , j'ai eu un accrochage, l'assurance ne voulais pas prendre en compte ils m'avaient facturé une colonne de direction et quelq...

Quand on met la clé il doit y avoir "clok" , apparemment le volant moteur qui se met en place ? ... Bin je n'ai pas e "clok" ... c'est peut-être là la source du problème de démarrage .. j'hésite a faire un nouveau sujet , car du coup , on à un peu dévier, même si quand elle démar...

j'ai vérifier les 3 fusibles principaux qui pouraaient jouer dessus la 5a marron (j'ai vérifier les deux) et 15a bleue et la 10a rouge (la 5a et la 10 changer même si elle n'étaient pas cassées) et résultat idem elle ne démarre pas . une diag de fait avec ODB , je n'ai pa la formule exact de la pann...

Merci

Bonjour, avec un peu de chance il y aura quelqu'un de connecté ce dimanche :) j'aimerai verifier mes fusibles dans le compartiment moteur, mais on dirait Excalibur impossible à enlever , et je n'ai plus la petite pince ... je suis obligé d'attendre demain pour en acheter une ou y a un moyen pour l'e...