Après une discutions avec un collègue de boulot , il me dit " pourquoi tu prend pas une golf v r32" , c est vrai que c est 5 portes , sport et sobre mais par contre je sais pas ce que ça donne côté perf à côté de la mrs3 ?

Quelqu un as pu tester ?

re , je vait donc allez essaiyer de voir plusieurs auto pour les essayer ( je sais c 'est pas toujours facile pour les proprio ) c 'est pas pour faire des tour de mange comme certain mettent dans leur annonce mais c 'est obliger pour me rendre compte de celle qui me convient le mieux . si vous avez ...

effectivement la mazda 3 mps phase 2 de ton père et très belle , mais elle son rare et surtout pas dans mon budget . pour la wrx9 ça me plait bien aussi mais pas a ma femme qui trouve que ça fait trop "tuning" avec la prise d air et l aileron ( ah les femmes ).. en parlant avec mon respons...

Merci d avoir étaient rapide à me répondre . Alors c est vrai je n est pas préciser mes besoins qui sont : - de préférence "logeable" et pratique comme une 5 portes ( comme mon ancienne mrs2) à cause des enfants mais pas que - de très bonne performance et sensation d accélération comme une...

bonjour a tous , après plus de 2 ans après avoir vendu ma mrs 2 , (que je regrette biensure ) , voila que prochainement ce pointe la vue de l achat d'une prochaine auto. tout naturellement je me tourne vers une mrs 3 250ch , qui rentre dans mon budget (10K - 13K€ ). après quelque conversation avec p...

personne a une idée ?

bonjour a tous , je vous explique mon interrogation . voila une petite ballade cette apres midi et en doublant un camion en rétrogradant en 4 eme grosse acceleration est lors du passage en 5 eme la pedale d'embrayage reste enfoncé env 1-2 seconde , avec biensure le moteur qui monte au rupteur , et a...

quelqu'un connait il la quantité exact de liquide de refroidissement (circuit complet , radiateur , durite , vase expension , bloc moteur ) ?

Ok merci du conseil , ou alors je peut faire ce que j avais déjà fait sur m laguna mettre du stop fuite..

Donc si je comprend bien il faudrait qu il ne soit au milieu ( entre maxi et mini ) à froid pour ne pas dépasser le maxi à chaud alors ?

Ok bon moi la voiture à 125000kms donc le niveau en usine , il y as longtemps qu il a été fait . Maintenant en ayant remis mon niveau ce matin , j ai été faire un tour tous à l heure est c'est vrai que moteur chaud le niveau été au dessus du Max , mais à ce moment à quoi sert le niveau maxi à froid ...

Ok donc tu la changer ou tu as mis du stop fuite ?

Ben je sais pas j ai fait que 3000kms depuis que j ai la voiture . Autre chose que j ai oublier de préciser , c est que avant j avais une laguna 2 ( 2.0 t 165ch) donc qui a la même base moteur que nos megane rs est c était pareil je fessait le niveau au Max est à chaque fois elle redescendait au min...

Ok mais sa me dit pas si c est normale que le niveau baisse de maxi à mini en 3000 kms .
Es ce que c'est déjà arriver à quelqu un ?

bonjour , voila que ce matin je decide de faire un petit check up de la voiture , tous nickel sauf mon niveau d'eau. je suis passer du niveau maxi a mini en ayant parcourue 3000kms , soit la quantité d'un verre a moutarde env 20cl . ma question est : es ce normale ou pas ? par evaporation ou autre ?...

Ok merci je vait essayer ça samedi matin je vous tiendrais au jus, merci encore.

Ok je vais essayer ta technique, car démonter la durite turbo et la baie de pare-bris. Je pense que je vais galérer. Sinon avec une rotule a douille sa peut le faire ?

Bon ok , je croit que j ai pas fini de lancer des insultes autour de moi si j y arrive pas , allez courage !!!

Ok , donc quel techniques et quel outils il faut pour enlever ces vis ?

Sa y est je vient de passer commande du kit forge et la je vient d aller faire un tour pour évaluer le montage de la plaque de bouchage , et la je commence à avoir de grande sueur , comme beaucoup , impossible de passer ma main sur la 3ème vis , et le collier de la durite d air côté turbo et tourner...