Le mode extrême sur circuit est inutile. En gros c'est du on/off. Pour faire croire qu'il y en a sous le capot c'est bien mais pour la précision c'est hachi-nul et même trompeur. A la moitié de la pédale tu es déjà à fond!!! La configuration du dessous "sport" et elle aussi trop brutale po...

Question bête:

As tu vérifie que les roues soient bien serrées?

3M fait aussi du noir brillant.

Trophy direct!!!

La relative rareté lui donnera une meilleur valeur résiduelle et une certaine cote d'amour.

Après tout il n'y en a que 1000 (et quelques) au monde.

Exact, sauf éventuellement au ring en touristenfahrten, mais c'est tout de même recommandé. Ce que je veux dire c'est que tu te prend quand même les éclats. Même une lunette AR et une vitre passager m'ont occasionné des petites coupures un peu partout... je pense juste que ce serait pire avec un toi...

c'est du verre trempé y a pas plus de risque qu'avec les vitres latérals ou lunette AR ou un toit ouvrant. Même pas feuilleté? Pour avoir eu deux cartons, en plus du pare brise qui reste en place fissuré, les vitres latérales et lunette volent en éclats. J'aimerai pas me prendre le toit et éclats s...

La RS une carrosserie spéciale donc pas de gros changements en perspective. Que du détail.

Ah mé yé né pas dé oitoure...

Il a raison les 1000 Trophy sont toutes commandées... en attente de retrouver leur propriétaires. Je me demande tout de même comment ça se serait passé s'il ny en avais vraiment eu que 500! J'ai aussi cru comprendre qu'il y en aurait en réalité un peu plus de 1000 tout pile (un peu moins d'une cinqu...

Ouaip, pas grand chose de nouveau. Un facelift très léger en 2012 sur Megane.

J'ai cru comprendre qu'hormis les LED, la cartographie de la Trophy et de nouvelles jantes... la Rs resterait comme elle est.

Sinon j'ai trouvé ça: http://www.youtube.com/watch?v=qHWBNp4Z3s8

En ce qui me concerne j'utilise un decap'four. Ca laisse de la mousse qu'il faut laisser agir. Rincer et voilà c'est tout beau.

Très sympa comme modif. Bien joué.

FJX a écrit:Ou 02 de temps à autres aussi...C'est chez moi ça ! Pas mal d'essais sur le circuit de Folembray, notamment par Wolkswagen, Audi et Seat...

Toutes des voitures du parc de presse du groupe Volkswagen sont (ou étaient avant les nouvelles plaques) immatriculées 02.

Ok, merci. C'est vrai que lors des essais, on voit souvent l'indicatif régional des Yvelines ;-) Pour avoir eu en ma procession 3 véhicules de parc de presse pour les besoins d'un event de jeudi à lundi dernier, c'est des immat' du 92. http://img11.hostingpics.net/pics/380857DSC0104.jpg

Je vais investir sous peu dans un set de jantes et pneus hiver. Est ce que si j'achète ses capteurs pour mettre dessus les pressions s'afficheront directement au tableau de bord? Y a t il besoin de faire une initialisation? Est ce que de passer des roues hiver aux roues été va nécessiter encore une ...

par contre celle de la laguna coupé passe pffffff c'est chiant pas moyen de trouver de bonne jantes pour nos RS j'aimerais y monter des pneu neige

Pareil, je trouve rien de bien. Celles de la Laguna Coupé sont aussi chères que des KEZA ou AXL.

J'ai toujours eu des PAGID Jaunes RS29 sur le SLK: http://nsm01.casimages.com/img/2008/04/28//08042810023851352003525.jpg http://nsm01.casimages.com/img/2008/04/13//08041304381651351943208.jpg Avec une entretoise, comme tes trucs evocorse mais c'était en inox d'origine sur celles de séries donc j'ai...

Possible mais je n'y crois pas trop.

C'est pas l’information que j'ai. Même le contraire.

Selon mes sources nous dépasserions actuellement tout juste les 500ex. soit la production initiale.

Qui a vu ou s'est vu livré à ce jour une Trophy avec un numéro supérieur à 500?

Apparemment nous serions à 400 Trophy actuellement. Il resterait donc 600 pour faire les 1000!

Cela semble logique avec les numéros des voitures que nous connaissons.

D'accord avec les autres, le toit panoramique aurait été le bienvenu... en tout cas je l'aurais pris.