je sais plus où donner de la tête avec toute ces questions/réponses, va falloir résumer et clore cette histoire de pression, moi je tourne en rond, :bounce: j'ai encore le ressort jaune et je souffle à 1,3 bars, ma courbe de Stage 2 n'est pas si mal que ça (enfin je pense :roll: ) donc si je passe ...

Perso si j'aurai mis des diurnes, je les aurai integré au bloc du phare. Une ligne sur la partie basse, en 8 ou 10.

Petit retour sur l'échangeur en 60mm: _Pas de lag; _Pas de perte dans les tours comme à l'origine, c'est à dire que j'arrivais vers 5800 6000trs je sentais qu'elle soufflait dans le vent donc je savais que j'étais pas loin des 6500 et donc de la rupture, maintenant elle prends la rupture si je ne f...

C'est domage ! le concept était intérresant... Jveu pas faire le hor la loi mais bon le dernier flash que j'ai eu c'était un dimanche minuit à 57 => retenu à 52, au lieu de 50 !

morpheus a écrit:En ce moment sur le site de TNT express, il y a une promo de 20% de remise (code RAPIDITE)
c'est une offre decouverte

A grand merci Morpheus !!
Je transmet l'info à mon binome sur cette envoi !

Oula tout d'un coup !

Merci les gar !

Je témoignerai des résultats !!

sphax a écrit:Avec du papier de verre, à demander à ton carrossier

A oui de l'abrasif a l'eau extra fin... Mais sa fera des micro rayure quand meme ! faudrai un espece de décapant...

Selon ce que jai pu comprendre, la seule chose modifier etait l'ajout de la puissance mesuree au banc et confirmer par la facture du reprogramateur... Comme je suis un peu etonné de la façon dont c'est fait je pense que effectivement l'expert ne plaidera pas ta cause en cas d'accident. Dailleurs, c ...

tatimoto a écrit:avec quoi nettoyé et faire revenir les pots d echappement legerement noire j ai essayé avec du miror c est pas ma mais sa ne revien pas totalement nikel

+1 sa m'interresse

LA boite BMC carbone si elle prend l'air chaud sous le capot, y'a pas un grand intérêt. Dans les modifs qu'on t'a citées, rien ne optimisera ta voiture, le filtre à air ne fait rien gagner, la ligne, peut te faire perdre de la puissance sans le cata. L'huile, ne fait rien gagner à part avoir une me...

Après ça ne peut pas venir de l'endroit où est "piqué" la durite de mano? :scratch: Si ton branchement est mal fait, tu aura des perte de pression mais pas l'inverse !! De toute facon un mano reste approximatif sauf si tu prend les "super cher" à 200 €... le miens c'est un prosp...

je me posait la meme question :scratch: pour ma pars je suis a -0,8 au ralenti +1Bars en pleine charge sur une trophy phase1 stock Des écart sont souvent constaté mais trés légers... sa vient soit un peu du mano, soit un peu du turbo... Disons que t'a peu etre un peu des deux et que ta MRS a la for...

Merci a vous tous pour vos rapides et détaillé retour !! Sa fait plaisirs et sa me donne un bon coup de pouce !!

Ok ba tiens nous au courant car je croi qui yen a plein ds ce cas la ici

Au ralenti je suis à -0.7 bars En charge, stock j'étais en charge à +0.8 et +0.7 en stable. Les R26 stock ont une pression supérieure en charge +1 bar et +0.9 en stable. ;-) Maitenant que je suis repro au ralenti c'est toujour -0.7 bar en charge 1.3 bar et en stable j'ai l'impression que c'est parei...

cooper a écrit:la poste c'est 25€ pour un coli jusqu'a 30 kg. le pb (qui n'en ai pas forcément un) c'est qu'il faut 1 coli / roue.

Ok mais le colis c'est la poste qui le fourni ou je doi me débrouillé ?

Ok merci à vous !!

Le tarif me conviens parfaitement !

Sagaris a écrit:déjà fait via la poste.
25 euros/roue environ
entourer la roue de papier bulle puis coller le collisimo dessus. Pas eu de probleme pour ma part

Juste du papier bulle ? donc pas de carton ?

Bonjours a tous ! J'ai besoin de vos conseils ! Je cherche a envoyer des jantes à travers la france pour une distance d'environ 500 km. Elles sont en 18 et pèsent avec pneu environ 22 à 23 kg... L'avez vous déja fait ? Qui me conseillez-vous ? Je me suis renseigner auprés de la poste qui semblait me...

Pour avoir eu ce phénomène sur d'autres véhicules d'autres marques (PSA surtout) regardes s'il y a un actuateur de ralenti au niveau du collecteur d'admission, il est peut être capricieux :?: Ah d'accord. Je vois pas ce que c'est mais je vais regarder. C'est surement un truc du genre puisque sa ne ...

Voici une discussion reprise de ce topic : http://www.meganers.fr/phpBB3/viewtopic.php?f=53&t=24354&start=20 Il m'a sembler pertinent de le rajouté à mon sujet car c'est en lien direct avec le theme évoqué ici. J'ai eu leur permission ;-) En cas d'accident ton assureur a pas interet de savoi...