Après, on parle de moins de 1000 voitures, c'est un volume ridicule en soit pou run modèle qui sort avec des gens qui l'attendent. (cf. les ventes de l'Alpine à sa sortie et maintenant) Mais faut avouer que c'est "frais" de voir une telle auto sortir de nos jours. Quand on voit le glas de ...
Ca va rien changer, les motards remontaient les files avant, ils remonteront les files après. Une fois de temps en temps une opération sera montée spécifiquement pour les verbaliser et ceux qui n'ont pas de bol se taperont une amende. Un peu comme les opérations feu rouges pour les vélos.
Bah après l'inattention c'est l'excuse qu'on te donne pour te dire de respecter les limitations de vitesse sur autoroute, genre si tu déboules à 170 c'est trop pour celui qui roupille au volant, il a pas le temps de te voir arriver. Et on parle d'une voiture sur sa propre voie de circulation. Donc u...
Eh ouais, je crois que y'a ceux qui ont pris le virage du numérique... et les autres... Pas que ça, ils ont été écrasé par Sport-Auto, Motorsport (N. Gourdol était un ancien rédacteur d'échappement) et Evo qui ont des formules plus attractives chacun à leur manière. Le côté "terroir" d'Ec...
Avant que ça soit autorisé, les motards le faisaient et ça en empêchait pas certains de dégager le rétro du malheureux qui n'avait pas anticipé leur passage en se serrant. (en région parisienne en tous cas) Donc autorisé ou pas, je ne vois pas trop ce que ça change. D'un point de vue perso, vu le ni...
Pour revenir sur le sujet de la fin de Renault Sport, je ne trouve pas si délirant de faire en partie comme chez VAG. En gros, voiture premier prix Dacia, moyen de gamme (haut de gamme?) Renault et contrairement à VAG avec Audi (marque dite prenium) Alpine comme gamme sportive. Pour le cas d'Alpine...
Déjà à l'époque de la 206 RC y'avait pas le même engouement que la Clio RS. Pas de marketing communautaire autour, pas d'évolutions, de séries spéciales pour en faire parler. Depuis la 306 S16 au look de HDi (c'était l'inverse mais bon) on aurait dit que Peugeot avait un peu honte de ses sportives. ...
J'aime bien avec les jantes là. Il faut qu'ils la sortent en Targa cette auto. Bon, c'est pas forcément une bonne idée parcequ'après, il faudra trouver les €€€
Bah oui les normes ne reflètent pas du tout la réalité, c'est (une de plus :tongue: ) vaste hypocrisie. Après en pratique, quelqu'un qui navigue en zone à forte densité de population, qui va bosser avec tous les jours avec et qui la recharge c'est plutôt bien pour la pollution locale et quand il par...
Ca reste anecdotique et surtout symbolique. Perso, je préfère voir revenir un bleu au catalogue plutôt que la BRI choisisse la Mégane 4 R.S. En attendant, la police municipal d'un peu partout roule en SUV Skoda, donc bon la préférence nationale...
Faut voir que l'équipement sécuritaire et environnemental de base sur une Mégane 4 n'a rien à avoir avec ce qu'il y avait y'a 10 ans. Une ligne d'échappement de Mégane 4 RS euro6d-full coute plus cher que le moteur...si les prix ont grimpé c'est pas uniquement dû à la marge que Renault se fait sur c...
Ils viennent d'arrêter la commercialisation de la 308GTI, je pense que la mégane va s'arrêter et avant 2022 vu le racket de l'état. J'espère que Renault va réussir à sortir un véhicule hybride performant... après niveau tarif y'a de la marge avec un tel malus, y'a carrément moyen de faire une belle...
Malus CO2 2021 pour la Mégane RS : Une phase 2 300 BVM en 19", 185g => 8254€ Une phase 2 300 EDC en 19", 192g => 11488€ Pour une fois ils ont fait les choses bien car ils dévoilent en même temps le malus 2022 histoire de donner de la visibilité au consommateur (c'est vite vu mais bon... :r...
Effectivement. Mais perso, je ne suis pas du milieu de l'automobile, ni de près, ni de loin. Donc les décisions prises, j'espère qu'elles se font après mure reflexion d'un collège d'expert :mrgreen: Tu veux dire comme les décisions prises par le gouvernement ? :cyclopsani: Dans ces grosses structur...
Et sinon les gars, vous devez me trouver chiant de vous remettre dans la réalité. :evil: Je comprends la passion, moi aussi j'aime l'automobile; mais y'a deux choses qu'il ne faut pas perdre de vue: 1- Les exigences réglementaires: pollution tout ça. 2- Il y'a une logique purement financière derriè...