Il n'y a pas à s'inquiéter. Je suis moniteur à GEOPARC. Une nouvelle homologation est en cour à la préfecture. J'ai amenai les dernières pièces du dossier cette après midi à la sous préfecture de Saint-Dié, le Préfet devrait signer dans les très prochain jours. Nous savions que cela arriverait car ...

Le soucis des ressorts c'est qu'une personne travaillant à Renault Sport a fait des essais avec les Eibach sur la gamme, et il n'y a que sur la R26 que l'usure est rapide donc ca doit être pareil pour l'autre fameux ressort :roll: ! C'est pourquoi j'aimerais (si déjà) un remplacement de la suspensi...

Sincérement, tu as tord de ne pas chercher à les faire prendre en garantie par Renault... Tu n'as pas besoin d'argument, nous sommes beaucoup à avoir fait cette manip, et hormis quelques légères réticences, ça a toujours finit par passer. Après si tu préfére lâcher 150 euros, c'est ton choix ;-)

Sur mon ancienne MRS CS, j'avais des ressorts fabriqués sur mesure avec comme spécifications de départ: + 20% en raideur/ -25 mm statique (soit environ -15 mm montés sur l'auto). Je ne peux pas garantir que ces spèc. ont été respectées par le fabriquant. Ils apportaient un plus indéniable en utilisa...

Je me posais la question des plaquettes arrieres, tu viens d'y repondre !!! Autre suggestion: pourquoi ne changes-tu pas juste les plaquettes avant/apres ta journée circuit en conservant le même disque ? Tu rentabilises tes Pagid, au détriment du dépot "bienfaiteur" des Pagid sur le disqu...

Le carrosage n'est pas réglable sur la MRS

cotelettte a écrit:rouler sans casque dans une voiture arceautée, c'est un peu comme jouer a la roulette russe mais avec 5 balles sur 6 dans le chargeur

Ils vont avoir l'air con dans les bouchons les proprios de R qui ont pris l'option circuit

euh c'est moi qui ne suit pas là... Quel est le problème de laisser les Pagid sur le véhicule (à part qu'elles ne sont pas homologuées) ? Ca ne freine pas bien les Pagid en utilisation normale? Ne me dites pas que c'est juste une histoire de dépot car en quelques freinages de trappeur sur circuit o...

je suis d'accord mais le probléme avec ces plaquettes ,c'est quelle ont besoin d'un depot pour bien fonctionner. vu que je roule pas tout le temps sur circuit ,je sais pas si je peux monter ces plaquettes,vu que le depot s'abime en utilisation normale. ou alors il faut changer de plaquette quand on...

Si je puis me permettre:

PAGID RS29 ET RS4.2

...

T'affole pas mon Petit, je sais ! Mes CUP sont mort ! J'ai racheté tout en neuf ! Mes nouveaux disques CUP sont emballés, pret à etre monté ! :mrgreen: Donc les disques Cup c'est pas si top que ca à par le prix bien sur ? Quelles sont les symptomes de leur fatigue ? @+ Eric C'est pas les disques le...

... Moi j'ai reçu la totale en PAGID... Faut juste que je trouve le temps de tout monter... Oliv Tiens, tiens, tu as laissé tomber en même pas un mois tes DS3000 et DS2500 pour du Pagid ? Ben pour resumer, les DS3000/DS2500 sont excellente pour celui qui veut ameliorer son freinage efficacement tou...

fouine38220 a écrit:Je pense que les disques ca viendra juste apres, je pense que ca sera mieux !!!!

Si tu ne roule pas sur circuit, les clio cup sont largement suffisant

Ce que les bols alu apportent , c'est presque uniquement de l'endurance, pas vraiment nécessaire sur route...

donc cette non stabilité au freinage serait plutôt lié au déséquilibre avant / arrière ? j'ai parfois des instabilités sur un revêtement bien dégradé, mais la RS est connu pour çà :roll: Sur de gros gros freinage, elle louvoie légèrement de l'arrière même sur un bon revêtement Après le phénomène pe...

Y'é ne sais pas

C'est ce que je me demandais en fait, l ideal en arrièere ca serait quoi, sachant que je ne fais pas de circuit ??? Dans ton cas, Ds2500 soit un coeff légèrement inférieur à celui des DS 3000 ;-) Evite le mélange des genres avec d'autres marques, sans que ce soit catastrophique, tu risque d'augment...

Tu commence à freiner alors qu'avant tu ralentissais :lol: Comme tu es passé en DS300 (au passage, bientôt un changement de disque à prévoir, c'est quasi certain si tu freine fort :roll: ), tu devrais envisager de changer aussi tes plaquettes à l'arrière. il peut y avoir trop de différence de coeff ...

Vérifie tes pressions, surtout à l'arrière, ça peut venir de ça

Je rappelle que les Pagid jaunes ou bleus ne sont pas homologués pour la route. j'ai découvert ce "petit" détail en recevant les miennes Comme toutes les plaquettes compétitions (DS2500, 3000, carbon pad, ect...) Ces plaquettes doivent chauffer pour être efficace (quoique que pour beaucou...

Fred54 a écrit:Et toi tu en est où ??? Tu ne devais pas changer ?

C'est en court... La mienne est vendue, reste à trouver la remplaçante.