Uhhh, du calme, du calme on ne va pas se battre pour 1cm. Je remets dans le contexte: "Est-ce qu'un toyo R888 en 235*40*18 va faire la gueule sur une jante de MRS Phase 1 sur circuit ?" Oui ou non ? Pourquoi vouloir mettre du 235/40/18 alors que le 225/40/18 est généralement moins cher po...

ep a écrit:Perso, je retiens un OUI technique pour du 235 sur des jantes de phase 1; ce n'est pas un petit cm qui va casser la baraque

Justement non, c'est un gros NON technique, puisque ce n'est pas homologué

Ca y est j'ai mis les pneus hiver. J'ai pris des nokian WR G2 en 235/40/18: http://digtator.dmp.fi/files/92/128543/nokian_wr_p.png http://digtator.dmp.fi/files/92/128544/nokian_WRsmall_p.png Montés depuis la semaine dernière, j'ai pas fait beaucoup de km depuis. Les premières impressions sont excell...

Salut compatriote
Derrick aussi vit en Suisse, il vient de s'inscrire...
Et il me semble qu'il y en a d'autres encore.
Sans parler des collègues de départements limitrophes !

ah cest vrai vous etes parfait cest vrai qua 6h du matin tu es tres reveillé enfin ca devient nimporte quoi.vous jugez alors que vous netes pas dans la situation.avec vos essences ca serait encore pire alors je pense que la cest lhopital qui se fout de la charité. quand tu tape plus de 10h de taf p...

le mac ya velik a écrit:Ca éclaire comment maintenant ?

Suffisamment je dirai

En fait, ils sont plutot "teintés" que "peints"
En plein jour, on voit quand même à travers.

Moi j'ai demandé à mon carrossier qu'ils peignent mes répétiteurs d'origine.
Ça donne un truc comme ça:

Ca se passe ici:
http://meganers.fr/phpBB2/viewtopic.php ... highlight=

comme quoi ca arrive a tout le monde encore ce matin jai failli y passer a cause dun abruti sur la 2e voie qui roulait vraiment bizarre et un camion qui me bloquait pour tourner du coup il a fallu que jaccelere un peu le truc cest que je suis encore jeune conducteur mais a 160 je perd le permis dir...

il me semblait que le moteur de la 207 RC était réputé pour sortir plus de cv que les 175 annoncés

J'avais lu la même chose, mais sur le site renault-sport, il est indiqué pour le Chassis de la R26R : - Amortisseurs et ressorts de suspension avant à la raideur encore augmentée (14mm/100kg vs 13.4mm/100kg pour R26 F1Team) - Amortisseurs et ressorts de suspension arriere plus rigides : 16.2mm/100k...

Welcome !
la Suisse en force

pedro0217 a écrit:investisser dans des pneux hiver messieurs...

Surtout que c'est vraiment un investissement, dans le sens où pendant que l'on use les pneus hiver, les pneus été sont tranquillement au garage et ne se dégradent pas (à condition de bien les stocker )

Ca peut dépendre de la température qu'il faisait ce matin chez toi. Parce qu'un pneu été à 2°C ou à 10°C, ça n'a absolument pas la même adhérence ;-) Après, avec n'importe quelle voiture de plus de 200ch sous la pluie et sans trop d'électronique, si tu mets le pied dedans, elle va gentiment se dandi...

Exact, il est en vente ici

C'est très réducteur d'assimiler un pneu hiver à un pneu neige. Un pneu hiver aura surtout un comportement optimal en dessous de 7°C, là où un pneu été sera largué. Perso, je vais mettre des Nokian WR G2, en monte d'origine :mrgreen: Pour info, les tests du TCS (organisme suisse) sur les pneus hiver...

Optimus a écrit:Ah ok, ca va alors^^

Effectivement, je viens de me rendre compte que ça pouvait prêter à diverses interprétations

Optimus a écrit:Bienvenue sur le forum !

Pourquoi "adieu donc" en titre de sujet ???

"Adieu donc", en bon savoyard, ça veut dire "bonjour"
Arvi pa !

Un petit coucou de la Suisse. Je m'appelle Ben, j'ai 27 ans, suis haut savoyard d'origine et après avoir vécu dans le 73, le 74, le 06 et le 52, je suis à Lausanne depuis le début de l'année 2008. Je suis l'heureux possesseur d'une R26 noire, un peu plus noire que d'origine d'ailleurs :mrgreen: Je v...