il n'est pas dit que tu es 10mm de rabaissement avec des ressorts de R26R, mais plus. les ressorts de la R sont plus souple que R26 et adapté au poids moindre. je pense que ce n'est pas la solution à adopter...

connaissant les contraintes de production, je pense que olhins devrait livrer prérégler les amorto. ceci dit sur ce genre d'auto, le service doit être à la hauteur. après si vous voulez des amortos réglable c'est que vous l'avez l'intention de les toucher...donc c'est pas dramatique non plus. sur la...

tout est contestable... ce qui l'est moins c'est que l'essence même du sport automobile c'est d'aller le plus vite possible, et pour cela qu'un seul truc pour savoir. le chrono. quand on roule en endurance par exemple (LMS, ou même karting), que prends t'on comme référence? le meilleur temps scratch...

Sur la doc il est noté que le kit freinage ( et le reste) est reservé au client megane rs 275 trophy R... et sur la doc de montage ils montent les disques sur une megane rs avec disque rainuré...genre une cup... mais pas sur une rs 275 trophy R! marqué en petit "photos" non contractuelles...

L'allégement sur la TROPHY-R est plus subtil. Gagner des kilos c'est bien, gagner des kilos sur les masses non-suspendue et/ou à inertie de rotation c'est encore mieux! Comme par exemple: - 5 kilos pour les 4 roues par les jantes Speedline Turini - 3 kilos pour les 2 bols bi-matières - 1 kilos pour...

Je roule ce 28 juin. Si le circuit est top (j'en doute pas) la R26R53RB sera la..

http://www.renaultsport.com/rsreplay/#/runs/824

excellent! le record de la mrs3 R avec le ring vu du ciel avec replay RS monitor

je pense qu'il manque quelques secondes liées à une piste trop "verte" dans une fenêtre étroite à 7h00 du matin pour réitérer avec dégradation des conditions après dixit RST ..sinon on touchait le 7'50. alors que pour la trophy RST avait dit que les conditions étaient parfaites! bien au co...

Ils se sont fait une petite paëla ce matin au réveil, en pensant à Seat :mrgreen: :arrow: :arrow: Ouaich...paraîtrait que Seat à réservé le circuit cet après-midi en réponse... C'est pas fini ! Et le chrono déjà réalisé ne met pas RENAULT à l'abris définitivement. et voilà, pas souvent que je me ci...

Matt' a écrit:Ils se sont fait une petite paëla ce matin au réveil, en pensant à Seat

Ouaich...paraîtrait que Seat à réservé le circuit cet après-midi en réponse...
C'est pas fini !
Et le chrono déjà réalisé ne met pas RENAULT à l'abris définitivement.

mince! l'info n'est pas encore arrivée jusqu'ici?

Darkeffekt a écrit:Dont on voit les fameux disques avant à 57 secondes ;)

et les ressorts composites...à 1'46 s

Sebzilla, tres bien, tu donnes ton avis, D'ailleurs tout le monde en a un (d'avis!). Sinon tu nous dis quoi a propos de la trophy 2 pour enrichir le forum et ce post?

Te bile pas, on découvre que la firme Renault est encore plus hermétique que la NSA. On a du potentiel en France, faut pas croire :mrgreen: Je veux tout savoir et tout de suite... Vous etes des droles les guguss ici... Tu donnes des infos Mais c'est forcement faux. Tu en donnes Mais c'est pas assez...

bah justement c'est pas une radicale, c'est une trophy...2 ... c'est la R qui fera le record en toute logique...trophy -20kg, R -120kg Sauf que pour le moment personne ne sait quoique ce soit sur une éventuelle R... Mais dans le cas présent je doute de l'existence de la R doute si tu veux.... la R ...

Ouai donc c'est plus une version "luxe +" ( plus d'équipements de série) qu'une Trophy, synonyme pour moi de sportivité accrue... Parce que c'est pas la ligne akra, les 10ch en plus et les 4 kilos de jantes en moins qui vont en faire une sportive plus radicale! Perso quitte à ce qu'elle c...

y'a des chances.. a moins que j'ignore l'existence d'une autre R red bull

et si on parlait chiffres? 7'48/54, ça devrait être la fourchette du chrono temps que nous sortir cette M3RS-R d'ou vient cette info? des supercray de RS ? point du tout mais j'imagine que versus la trophy dans sa définition technique du record c'est réalisable. Sur le ring avec ses courbes rapides ...

Question prix je pencherais pour un tarif hors options proche du RCZ-R histoire de rester dans la comparaison. Tarif hors options du RCZ-R : 43150 euros http://www.peugeot.fr/decouvrir/rcz/r/ Ce qui confirme les 45000 euros pour la M3RS-R. :mrgreen: :salut: J'attends de voir le tarif officiel chez ...

Ouf, bobo porte-feuilles. En effet léger mais a quel prix, 500 € la jante ca calme. exacte.... et les ultraleggera sont aussi cheres... :scratch: Oui Mais pas si chere que ça... Et surtout ses jantes en 18' (7,8kg) supported un gain tres significatif en perf du a la perte de poids. Equivalent a 30 ...