Surtout que la M3RS tient bon nombre de ses concurrences avec ses "seulement" 250ch face au FRS, Scirocco R, S3, 130i, Golf R32 alors pourquoi sortir une évolution si tot dans la vie du produit :scratch: La gordini ca sera juste un lifting sport chic et je vois pas faire une version R si t...

Damilde a écrit:

alex meg a écrit:sur autoroute t'es a 4500 tr a 130

Perso je suis à 3800 tr/mn à 130 , bizarre ton ex clio

Boite courte jusqu'a fin 07 c'est 4200 TR à 130 km:h
Boite longue à partir de 2008 et phase 2 c'est 3900 Tr à 130 Km/h

Bien sur qu'il y a pas photo si on compare les chiffres ... Avec 30 ch de plus et un turbo c'est normal ... Après les chiffres c'est bien mais ça fait pas tout. Le plaisir de conduire, les sensations sont importantes pour moi ... Et sur ce terrain la clio se défend sans aucun problème avec son petit...

Étonnant que ca arrive si tôt dans le cycle de vie de la M3RS mais pour concurrencer la FRS 500 c'est un bon choix

merci pour vos reponses pour moi la place interieur n'a aucune importance (voiture plaisir week end) je recherche juste de bonne sensations d'accelerations et une bonne tenue de route la megane je connais tres bien par contre pas la clio kan on ecoute se qui se dit dans la presse on dirait qu'elle ...

Et après au taf on dit que je suis parano et je fias chier tout le monde avec mes 2 places. Ben oui bande cornichon je prendrais 1 place si tout le monde se garrait normalement et de deux savait ouvrir sa porte

C'est vraiment deux plaisirs différents ;-) , Turbo ou Atmo, petit ou compacte ... Ce que j'aime avec la clio c'est le coté karting, sensation au volant, voiture rageuse dans les tours, son look vraiment sportif. Sans oublier Feeling direction et boite de vitesse bien meilleur. La Megane 2 ca marche...

Vraiment trop dommage que je ne puisse pas assumer une voiture comme la FRS car vraiment si je pouvais j'hésiterais pas une seconde

CLAP CLAP CLAP moi je dis chapeau Ford pour cette opération, c'est magnifique

Sur la Megane 3, la carte faut la mettre dans la fente à chaque fois pour conduire comme la Megane 2 ou comme dans la CLio 3 il y a juste à la garder dans sa poche et appuyer sur le bouton START ?

J'ai juste essayer la M3RS début de moi en concession un bon quart d'heure, je ferais pas de conclusion, j'attendrais de l'essayer sur circuit dès ce WE mais je peux comprendre cette frustration à bord. Ca pousse au compteur mais en sensation et fun ca m'a pas vraiment emballé :-? . De plus comme on...

Vraiment pas normal , carte dans la poche ou pas, la voiture se verrouille et de déverrouille que si on touche la poigné et pas autrement

Si c'est comme sur la CLio 3, moi quand je suis passer de mes sièges traditionnel aux recarro de R27 donc identique a la Megane 3, je pensais gagner du poids et fait pas du tout

Bien le reportage de culture pub

Superbe video

Âpres c'est des pièces d'origine, pas de l'accessoire tuning, je vois pas le problème avec l'assurance

Ah oui quand meme

Ah cette Megane Vive Renault Sport, quel efficacité
JE regarde la vidéo pénard au café au travail et voila les réactions a coté, c'est truquer, c'est sponsorisé par Renault, on peut pas battre la Porsche et les autres

Mais de rien tu es un super vendeur

Très belle vidéo et bonne conduite