J'espère que les disques rainurés de la M3RS chassis Cup sont plus solides.

Montage ce WE pour moi, a voir suivant le prix Tu peux le faire toi même, c'est très facile à l'AV : une bonne heure pour les 2 disques + plaquettes. J'ai retrouvé sur le forum ce qu'on disait sur le sujet : "A quand un tuto sur changement disque+plaquette" http://www.meganers.fr/phpBB3/v...

A quoi sert le fil au dessus des plaquettes que l'on voit sur le dessin de la FDB 1334 ?

Sur M3RS, seul le rapport de passage de rapport supérieur s'enclenche pour prévenir de l'approche du rupteur. C'est le principal, car lorsque le rupteur se déclenche, il coupe l'arrivée d'essence et c'est comme si tu étais en panne d'essence. C'est très mauvais pour les injecteurs et pour le cataly...

Alonso a écrit:Merci de ta reponse, les Valeo sont celle d'origine ou pas alors ?

D'origine, les plaquettes Renault sont des Ferodo.

Premières photos de ma nouvelle M3RS en concession.
Je l'aurai la semaine prochaine.

voila j'ai commandé les plaquettes de frein avant chez oscaro les ferodo. Ce sont les meme que d'origine car j'hesitais avec les valeo? Ce sont les plaquettes Ferodo Premier, identiques à celles d'origine, mais qui sont chanfreinées afin de pouvoir être montées avec des disques pas neufs. Il vaut m...

Quand tu le feras, peux-tu prendre quelques photos montrant comment tu fais pour mettre à la fois la clé et le serre joint et faire tourner le piston tout en le poussant.
Merci

Pour l'AV, la référence des plaquettes est la même pour toutes les MRS : Ferodo FDB 1667 Pour l'AR, c'est plus délicat. Pour les chassis cup, à étrier rouge, la référence Renault est 7701209841, c'est à dire Ferodo FDB 1491. Je pense à 98% que c'est la même référence pour les chassis sport. Mais pou...

J'apprécie beaucoup le logo de El Topo, mais avec le avec le logo des Renault-Alpine des années 70 modernisé.
Une référence à notre glorieux passé, ce n'est pas mal.

Je viens de passer commande, j'ai également les pris les FDB1461 pour l'arrière, d'après ce que j'ai vu sur le topic suivant : http://meganers.fr/phpBB2/viewtopic.php?t=7057 103.61 € en tout avec les fdp... J'ai indiqué dans ce Topic : "J'ai donné pour les plaquettes AR Ferodo (Ref. Renault 77...

Voici le lien http://www.oscaro.com/finder.asp Tu indiques FDB1540 dans le cadre Référence de pièce et tu cliques sur OK Tu arrives directement sur les plaquettes Ferodo AR pour MRS non R26. Elles sont à 33,52 euros + 5 ou 6 euros de port. Si tu dois aussi changer les plaquettes AV (FDB 1667 à 66,63...

J'ai donné pour les plaquettes AR Ferodo (Ref. Renault 7701209841), la référence Ferodo FDB 1540.
Pour la R26 la référence est FDB 1491 (31,98 +5 euros de port chez OSCARO).
La FDB 1540 est pour les MRS n'ayant pas les étriers AR TWR.

Merci pour vos réponses.

super-brouette a écrit: Tu peux t'en fabriquer un avec une pile 9v et deux fils !

Je n'y avais pas pensé. Je vais m'en faire un.

babam62 a écrit:piston bouffet merci la reprog et le changement de turbo 1k600 de pression c t bien pourtant 304chv au banc

Si tu ne dis pas tout (tu n'avais jamais parlé de la reprogrammation), comment veux-tu qu'on te donne la solution !!!

Si on démonte la batterie, vous êtes certain qu'il n'y a aucun soucis au niveau de la programmatin du moteur ?
Je crois qu'il existe des chargeurs de batterie qui maintiennent le courant quand on débranche la batterie.

Tu as du démonter la batterie.
Tu n'as pas eu de problème de calculateur après remontage ?

J'ai trouvé sur le site le tuto du changement des plaquettes arrières.
http://meganers.fr/phpBB2/viewtopic.php?t=6620

Reste le tuto du changement des disques arrières à faire en photos.

Alors !

Un peu de calme, on n'est pas des charretiers !

OC-RACING a écrit:Et ben, t'as pas besoin d'aller rouler ! Tu vides tu purges, tu remplis...

C'est la solution si tu ne veux pas passer par un garage, mais je ne suis pas sur que le dot4.1 qui est dans ton ESP partira.