afin de garder la marge de sécurité nécessaire pour éviter toutes les mauvaises surprises sur court, moyen et long terme, qu'elle serait la puissance et le couple max que devrait sortir une Rs Dci après reprog ?

moi je suis bien dans le 06, mais je peux pas te faire, faire un tour de R26, à la limite si tu veux faire un tour dans une Delta Integrale ...quoi que non, après tu vas vouloir absolument en acheter une :lol: plus sérieusement à choisir entre toutes ses autos qui te font hésiter, je retiendrai... l...

bah moi j'ai bien faillit acheté une Escort cosworth en version Motorsport, mais l'essai ne fût pas concluant... super tenue de route, super freinage, mais moteur trop pointue (gros turbo), aucune reprise, boite lente avec les synchros qui craquent (défaut connu) et les 25"8s au 1000m annoncé p...

et pour le pb lié au FAP !?! j'en avais déjà parlé mais moi on m'avait proposé ça, un préparateur sur Cannes. obtenus sur un véhicule identique au votre sont de 37 cv et de 31% au couple. "Le coût de la préparation est de 799 ? tout compris" façe à une R26 comment s'est défendu ta Dci ? tu...

Sans parler du budget, il faut vraiment être prêt à franchir le pas, avec tout les risques que cela semble comporter !! nul doute que les moteurs peuvent sortir des cv en plus...les préparateurs pour les plus sérieux font sans doute du très bon boulot et font ce qu'ils promettent à savoir l'ajout de...

ah bah voilà, les copains qui bossent chez renault peuvent nous remonter des infos ! tu sais ce qu'elle avait cette dci comme panne ? et oui pour avoir essayer la Rs Dci, clairement le potentiel sur route sinueuse est très important, suivre une sportive essence avec cette Rs mazout ne me ferait pas ...

La version Dci semble plus fiable que la version essence...bon peut être encore un peu tôt pour vraiment se prononcer..

mais quand je regarde le topic des problèmes et solutions, bah s'est pas forcément super encourageant pour envisager l'achat d'une version essence !

pas vraie Morex

35K? trop chére pour une auto dépouillé qui devient super exclusif !! certes s'est une version limité mais quand même... elle m'aurait sans doute séduite avec un moteur 250cv et un peu plus de couple ! mais là on reste quand même très (trop proche) d'une R26 de série qu'il suffit de déshabillé pour ...

Assez positif pour le moment !! :D

l'autonomie du diesel est bien au rdv malgré les 175cv et le poids élevé de l'auto !

a qui le tour :wink:

y en aurait pas une avec une reprog sur le fofo des fois ? histoire d'avoir aussi un avis sur une dci modifié !

Hello les gars Alors, les possesseurs de Rs Dci devraient avoir un peu de recul désormais sur leur auto ! :D j'aimerai connaitre vos impressions après quelques milliers de Kms ! 1/ faire le point sur la fiabilité de l'auto. 2/ sa consommation et son autonomie. 3/ son achat est-il toujours justifier ...

Ouai impressionnant ! il y à quelques années (1985) oui ça remonte un peu....:lol: mon père avait une Porsche 3.3L Turbo désignation 930 avec boite 4 et une belle prépa ALMERAS . Une nuit à un péage du sud est de la france une Testarossa s'est présenté à la guérite de péage à côté du notre...vous im...

sur la MRS j'ai aucune expérience, mais j'avais le volant moteur allégé sur ma delta integrale, un 2L turbo comme la Még...le résultat les montés en régime était beaucoup plus rapide, mais vraiment, s'était flagrant et je prenais plus de 7000tr facilement contre péniblement 6200 avant... donc franch...

technologiquement sans aucun doute, côté perf contenu du poids de l'auto, s'est quifquif avec une 321cv !

après est-ce mieux au niveau sensation avec la boite robotisé ?

tenue de route j'ose imaginer que s'est bien mieux, au prix de la bête et des évolutions technologique !!

Bah moi j'ai essayé une 321cv d'un pote, bah j'ai pas du tout aimé.... là 343cv à les mêmes perf (plus lourde que la 321cv) bon cela remonte à environ 5 ans, à l'époque j'avais une Delta integrale 250cv, donc je pensais vraiment qu'avec 321 cv sous le pied cela ne pourrait être que mieux... quenini,...

même si s'est un peu plus compliqué que ça en gros sur un moteur turbo 0.1bar de pression te procure un gain de +/- 10cv donc si ton overboost passe de 1bar (230cv) à 1.3bar tu seras +/- à 260cv avec des pressions comme ça tout morfle, après pour la fiabilité il faut jouer sur le temps de charge de ...

heu c pas 2g mais 200g et c énorme...les premiers éléments à souffrir sont le joint de culasse et le turbo + le reste !

et 200g s'est environ 20cv, c vraiment beaucoup !!

Heu..oui !!

elle déchire en statique sur les photos, j'imagine même pas sur la route en dynamique !!!

ok je comprend mieux :wink:

dommage quand même....

ouai j'adore aussi !!! faut voir les temps avec la version client final et les slick !! ça change tout les slick !!! après le prix de la bête, je serais pas surpris que se soit entre la MRS et une mitsu aller je dirai 36 500? pour la Focus.. si elle roule aussi au E85 j'achète, parce que sinon..au s...

ok mais on en revient à la question crucial, une auto badgé Renault Sport qui ne pourra pas évoluer efficacement dans la moindre compétition auto !?! ch'pas bizarre !! toute façon la Mégane 2 s'est commercialement de l'histoire ancienne maintenant donc y à rien à espérer de la part de renault, mais ...