A mon sens, oui. Le cric est dimensionné pour soulever la voiture roue par roue. Tant que tu ne travailles pas sous la voiture.

J'ai été doublé sur le fil pour la réponse.

Les normaux sont plus lourds, plus larges, ne tiennent pas les fesses, ils sont mous... Tout est relatif et ça dépend de la morphologie du pilote. Moi qui ai des sièges classiques, je suis séré au niveau des cuisses. A titre de comparaison, je suis plus à l'aise dans la clio IV RS mais moins bien t...

Il me semble que le sujet à été abordé longuement dans un sujet précédent. Une petite recherche ?

Peut importe que ce soit vrai ou non. Je reste sur mon opinion que cette stratégie purement marketing risque d'écorner l'image de marque.
A vouloir contenter tout le monde, on finit pas se fâcher avec tous .

Je ne pense pas, et n'espère pas, que Renault joue le jeux du marketing avec la marque Alpine. Etant donnée la renommé, il me semblerait contre-productif de sortir des séries limités, et autres artifices. Qu'il y ait quelques options, c'est normal. Après ça me semble plus complexe à comprendre. On a...

Les systèmes fixés sur les véhicules (barres, portes-vélos, coffres de toit, ...) doivent être testés en crash test. Donc l'homologation ne s'arrête pas aux vibrations et à la charge sur le toit. Je précise, qu'il n'est pas nécessaire de crasher une voiture complète (quoique ça se fasse) pour tester...

Sauf qu'un système qui se détache du véhicule peut être à l'origine d'un accident avec des conséquences purement matérielles pouvant aller jusqu'à la destruction du véhicule qui suit, mais cela peut aussi déboucher sur un accident mortel. Dans tous les cas, les conséquences financières et humaines p...

Bonjour, Il y a en effet plusieurs topic sur ce sujet. Lorsque ça m'est arrivée, elle était encore sous garantie, donc tout a été pris en charge (remorquage, réparation, prêt véhicule). Si tu n'es pas dans ce cas, à voir avec ton concessionnaire pour une demande de prise en charge. Je pense que ça d...

Il me semble qu'il n'est pas possible de supprimer cet avertissement. Il faut passer à la valise, ce qui est fait lors de la révision.

Nous sommes bien d'accord. Juste une petite incompréhension entre vitesse de rotation en condition normale et perte d'adhérence ... Par contre, j'ai appris quelque chose .... Je ne savais pas que les boîtes de vitesses étaient différents. Comme quoi, on continue d'apprendre tous les jours, et j'aime...

erwin9 a écrit:la roue avant intérieure (celle ayant le moins de résistance puisqu’elle a moins d'adhérence, qui devient donc paradoxalement celle qui tourne le plus vite)

Euuuuhhhh, non. La roue intérieure est celle qui tourne moins vite que la roue extérieure.

Le différentiel gère la différence de vitesse de rotation des roues avant (virage). Le différentiel à glissement limité, si je ne raconte pas de bêtises, permet de faire passer du couple dans la roue qui tourne moins vite, surtout utile dans le cas d'une perte (totale ou partielle) d'adhérence sur u...

Djé01360 a écrit:Petite info, j'arrive pas à remettre la main sur ce foutu contrat de garantie !!!

Est-ce que tu es allé voir sur MyRenault ? Sur mon compte, au-delà de l'historique du véhicule, j'ai aussi le contrat d'extension de garantie disponible.

En commençant par lire la notice spécifique aux M3RS, vous verriez que l'installation de siège auto à l'avant est strictement interdit avec des Recaro. Donc la réponse est non.

La question importante pour moi serait plus d'un point de vu sécurité que légal, non ?

C'était un peu l'idée.

Je dirais "c'est balo". Un petit trou aurait été bien venu ... Peut-être qu'avec un emporte-pièce ou une paire de ciseau (et couture ensuite) peut faire l'affaire, non ?

Retrouver les bons conseils RS dans le prochain numéro de Modes et Travaux

Les 2 types de sinistres entrent en effet en ligne de compte pour l'estimation de la sinistralité. Comme toujours, la prime d'assurance est le reflet du risque. Même si vous n'êtes pas responsable, vous pouvez être régulièrement impliqué dans des accidents (mauvais endroit au mauvais moment) et donc...

Petite question subsidiaire ... Est-ce que la housse a un trou pour faire passer l'antenne ?

Merci,

Vous êtes trop fort ... A peine remise en ligne que vous l'avez déjà repérée