Petite photo de la Megane 3 RS de Goueg91:)

Megane 3 RS 2.0T 250ch

Origine: 252.5ch / 363Nm
Reprog: 300.6ch / 443Nm

Regarde en Page 3 et 4 dans ce cas Zal'm

Tu sais ou aller BartLux

Petite photo de la Megane 3 RS de Nostromo :)
Ravi que la préparation te plaise

Megane 3 RS 2.0T 250ch

Origine: 251.2ch / 351Nm
Reprog: 305.8ch / 415Nm

Autant pour moi Deurf, j'ai lu un peu trop vite ton message.

J'avais pas compris cela de la même façon en lisant tes propos qui parfois peuvent porter à confusion ou laisser des sous entendus.
Voilà pourquoi j'ai répondu de la sorte sur le coup.

Tu m'en excusera

Je parle pour un banc de qualité et un ventilo suffisament efficace.... Nul doute que ce soit le cas ici! Ha Deurf, entrain de chercher la petite bête en rabaissant le matériel des autres sociétés pour mettre en avant le super, hyper matos de Digi ... Le banc, c'est le même installé chez BMW à Muni...

Elles ont toutes les 2 +/- 1500 kms de mémoire

Petites photos de 2 Meganes 3 RS de membres du forum préparés il y a quelques jours :) Megane 3 RS 2.0T 250ch Origine: 253.1ch / 363Nm Reprog: 302.8ch / 431Nm http://www.a3forum.fr/uploads/uploads/th1/2010/06/11/2010_06_11_21_55_13_Megane-3-RS.jpg Megane 3 RS 2.0T 250ch Origine: 237.4ch / 349Nm Repr...

Non pas de baston au contraire :)

Morex, je répondais aux attaques des divers posts qu'avait fait bubuche à notre égard, je me devais de justifier certains point.

Il y avait longtemps que ATH était venue tapé sur la concurrence :roll: Ce que ATH ne dit pas plein de détails, comme le kilométrage lors de la repro, le kilométrage du jour, etc... Après cette 307 à peut-être un problème :!: :?: nn Je viens pas taper sur "LA" concurrence je viens juste d...

Faut pas s'attendre à avoir un programme de qualité en passant par Ziptuning ! On en a pour son argent ... Encore hier j'ai passé une 307 HDI 90ch Reprog Ziptuning au banc de puissance car le client voulait savoir si il avait bien les 118ch annoncé. http://img163.imageshack.us/img163/4097/307hdi0001...

Rapport prix/performance c'est vrai que ca n'en vaut pas la peine ;)

Le problème c'est que pour adapter un gros turbo sur MRS il y a pas beaucoup de place pour le monter, et bien souvent les montages sont pas tip top (pas très propre), c'est pour celà que nous ne proposons pas de gros turbo (Stage 3) pour la MRS. Il faut savoir également que le moteur ne supportera p...

Tout dépend ce que tu souhaites ! Si c'est pour souffler plus dans les tours et moins en bas, ou avoir un compromise en bas des tours et en haut

Oui il faut changer le turbo d'office, celui d'origine est trop limite

Oui on a déja fait des MRS en Stage 2 !
Par contre en Stage 2 impossible de sortir 300ch

Attention je n'ai pas dit que Nicolas faisait du mauvais travail, loins de là ! J'ai juste dit attention à la temperature des gaz d'echappement avec 30ch en plus à 4500tr/min ;) Le FAP c'est pas comme un Catalyseur, au delà d'une certaine température il fissure. La Dci 175 est conçue pour avoir un p...

jack67 a écrit:Le type de reprog qu'il me propose m'offrira encore 200 ch à 4 500 tr (contre 170 ch d'origine)

Attention avec la temperature des gaz d'echappement pour le FAP, car 200ch à 4500tr/min c'est vraiment beaucoup ;)

Tu as Reprog33 qui a un banc du coté de Bordeaux

http://reprog33.com/

Par contre je peux pas te dire ce que ca vaut

OK, merci pour tout çà, si jamais tu peux m' en dire un peu plus concernant les modifs sur la pression de turbo.. En tous cas je remercie l' équipe ATH par ton intermédiaire, l' efficacité est là.. J'ai eut les informations concernant ta gestion, je te donne le détail. Avec la reprog que tu as actu...