pourquoi les autos modernes semble t-elle si fragile et si dur à préparer ? je prend pour exemple les lancia delta du premier model de 1986 aux dernières versions de 1995 toutes sont très facile à remaper et sans soucis de fiabilité, d'ailleurs toutes mes delta ont subis au minimum une prépa +40cv, ...
La M3 est bien devant quand même !! 80 à 150 sur le dernier rapport : 15.8 s. 18.3 s.(MRS) 2.5sec d'écart sur une accélération sur le dernier rapport, c'est énorme ! j'ai pris cette mesure là, mais les autres sont identiques, la M3 est supérieur et c normal contenu de la différence de puissance pour...
impossible de définir à combien le gars à monté la puissance de la delta.. mais à mon avis 500cv ils y sont ! si c pas plus... une hayabusa ça doit faire environ 3.5 sec de 0 à 100kmh...et la lancia est devant...chaud bouillant !!!! bonjour les cervicales et à l'accélération y a de quoi se retrouver...
De toute façon, faire des test en ligne droite pour voir quel est l'auto qui à le plus gros potentiel d'accélération ça na que très peu d'intérêt !! et contenu du sur plus de puissance pour un poids égal encore heureux que l'Astra finisse par être devant !! la véritable valeur d'une auto ce trouve d...
bon a la limite on refait une carto et on demande au technicien de ne pas mettre plus de 200cv, ça permet de garder une bonne marge de sécurité !?! on raccourci un peu les vidanges et à partir du moment ou on est pas un goret à taper sans arrêt dans la mécanique tout devrait bien se passer ! :roll:
30cv=1sec, non vous l'avez mal interprété.. Je disais que 30cv de plus sur une auto de série lui font gagner environ 1sec sur 1 000m si celle-ci ne patine pas donc entendez par là si toute la puissance passe au sol au départ !! les chiffres sont purement théorique, puisqu'il découle directement de m...