Au temps pour moi je pensais que le différentiel était spécifique mais non, comme quoi on en apprend toujours

http://www.guide-des-gti.fr/guide/renau ... s-r26r.php

Biensur que la ligne est homologuée.

Y a pas de soucis pour la mettre sur une autre megane, c'était déjà le cas sur la R26-R avec la ligne titane.

Surtout que ça fait du poids en plus

Laisse tomber, c'est un nid à emmerde

Pas besoin de ligne, juste un silencieux V-page tec et tu en auras pour ton argent

Testé et approuvé par de nombreuses personnes ici

Ça serait con pour eux de se limiter seulement aux proprios de futurs R soit un peu moins de 200 pers.

Dans une logique de rentabilité, ça serait mieux de rendre dispo pour tout proprio de Megane 3 RS

Ça fera des économies pour des pneus supp en plus de la perte de poids

Donc si on prend une Sirius avec pack record on est à 52 k€ clé en main

On va attendre 2ou 3 ans

Tu crois qu'ils peuvent louer le circuit à la date qu'ils veulent ?

Il y a un planning, et ils n'ont pas eu la chance d'avoir une météo clémente pendant la période allouée

Beaucoup de possesseurs de R26-R ont installé une batterie de ce type beaucoup moins chère que celle proposée par RST

À ton avis réfléchis un peu, quand tu pars en congés tu réserves la météo

Bande de chanceux je suis jaloux

m'enfin Ludo ! chut ! ya Laurent qui nous lit quand même :lol: :pig: :arrow: Tiens si t'as des contacts avec RST va falloir qu'on leur demande des royalties car ils ont repris pas mal de modif que nous avons effectués sur les R (bols alu, batterie légère, housse de rangement des pneus, coupelles am...

Capot carbone impossible aujourd'hui à cause des normes piéton Siège baquet carbone + harnais à voir quels seront les baquets de la R Différentiel taré différemment est-on sûr que c'était vraiment le cas avec la R26-R ? Moins 126 kg faut attendre les specifications de la future M3RS-R Ligne titane ...

Ils s'y mettent tous maintenant :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Après elle est jolie, mais quand tu regardes de plus prêt il y a des aberrations, proposer une batterie au lithium 1000 € en option c'est ce foutre de la gueule du monde. C'est environ 180 € chez Gt2i et oreca. Par contre faut reconnaître...

Ils se sont fait une petite paëla ce matin au réveil, en pensant à Seat :mrgreen: :arrow: :arrow: Ouaich...paraîtrait que Seat à réservé le circuit cet après-midi en réponse... C'est pas fini ! Et le chrono déjà réalisé ne met pas RENAULT à l'abris définitivement. et voilà, pas souvent que je me ci...

50 k€ clé en main

Mieux vaut prendre une trophy 275 et y rajouter les options de la trophy R en after Market

Je crois que je vais me faire tirer les oreilles

Oui et encore c'est à voir pour la garantie mais quand tu auras le prix des Ohlins en aftermarket (gamme road and track), bcp vont se rabattre sur des B14 ou KW clubsport :lol: Une batterie lithium à 1000€ faut qu'ils arrêtent de nous prendre pour des pigeons. Elle est beaucoup moins exclusive et i...

Le record n'a pas été fait aujourd'hui, vous croyez qu'ils ont pris le risque de passer pour des bastringues en cas de loupé.

C'est juste une opération de com´