ced92 a écrit:ced92 a écrit:Salut, Renault a posé son bout de mousse absorbante/accoustique à 90 euros le bout ! (merci la garantie !)
C'est une mousse préformée qui entoure les gros tuyau Alu.
Et j'ai pris des photos.
Et j'arrive pas à mettre les 3 photos en ligne...Merd....
ruggi a écrit:lol ouai ca fait du bien ca les bm aime pas se faire doubler
ruggi a écrit:C'est vrai que maintenant que tu le dit ca parait haut par rapport à la fiche technique par contre apres reprog ca fait un comportement très sympa
arshavin38 a écrit:C'est pas l'inverse ? plus l'ET est petit plus les jantes ressortent ...
En tout cas j'y ai penser il y a un moment au 19 de RCZ
krystof a écrit:+1 ça m'intéresse également...
rst53 a écrit::mrgreen: oui comme le volume de la radio avec la vitesse du véhicule
X3n0n a écrit:J'avais pas fait attention mais ils ont aussi enlevé les petite insert en faux alu sur le volant.
ruggi a écrit:Pour la repog la mienne à sorti 210 ch et 425 nm de couple à 2900 tours, et je regrette presque d'avoir attendu si longtemps pour l'avoir fait
ruggi a écrit:J'ai reprog mon dci et franchement c'est juste ce qu'il manquait à ce moteur pour être géniale
fnm68 a écrit:FJX a écrit:J'aurais fait le même choix pour ma part ! Si tu veux une Trophy, tu restes en ESP Sport et tu achètes les stickers...
Pareil sur laguna, sauf les cv