Je souhaiterais savoir comment accéder à la pompe à essence.
Je pense qu'elle se trouve derrière le "couvercle" de 20cm de diamètre traversé par des fils électriques qui se trouve sous la banquette AR. Comment enlève-t-on ce couvercle sans rien abîmer ?
Merci pour vos réponses

+1 sève d'arbre

Après 2 jeux de disques avant voilés +- dépots sur MRS non CS (utilisation circuit), j'ai remplacé les disques avant par des clio cup. Différence flagrante : plus de mordant, freinages "violents" à Charade ce WE sans voilage. Je recommande donc ces disques Clio Cup avec plaquettes d'origine.

OK mais alors petites petites

Conclusion de cette demi-journée: pneus ARR gonflés à 5 bar, piste détrempée et avec l'ESP, impossible de mettre la voiture en travers même avec l'aide du frein à main. Même le moniteur (qui ne connaissait pas la voiture) n'y est pas arrivé !!!

D'après vos messages, il ne s'agirait pas de drift mais plutôt de travers.
Je ne connais pas la différence, merci pour me donner des précisions.

Est-il possible de maîtriser les "travers" ?
Qu'en pensez-vous ?

J'envisage d'aller apprendre à drifter à La Ferté Gaucher ce dimanche avec ma MRS phase II non CS 2006. Je souhaiterais savoir comment déconnecter l'ESP. Faut-il enlever un fusible, où et lequel ? Faut-il masquer un ou des capteurs de roue, où et lesquels ? Avantages et inconvénients de chacune de c...

Ceux qui ont monté des plaquettes Pagid peuvent-ils nous faire un retour d'information ?
Disques d'origine, perçés ou non ?
Rapport qualité/prix pour environ 15 sorties circuit par an ? Les plaquettes d'origine ne font que 6 à 7 sorties :gné:
Merci d'avance

Quelle est la différence entre PS2 simple et xl ? xl signifie 95Y ? Lesquels vaut-il mieux monter sur une mégane non CS par rapport au confort ? Pourquoi PS2 xl sont-ils moins chers ?
Merci d'avance

J'habite en idf

Mégane RS Luxe grise 3 portes toit ouvrant depuis Mai 2007

Déjà 3 sorties circuit avec Renaut Sport (Abbeville, Dreux, SPA :D ) et beaucoup d'autres en perspective pour 2008

Bonne année en tous.