Renault Joliette
Très sympa, très compétent, que des passionnés de rs
Lorsque la boite a cassé, Ils ont réussi à négocier une prise en charge a 90% par la maison mère

Ahhh, le lien pour mettre des photos ne fonctionne plus
Ou puis je aller le consulter ?

Sur clio, pour le train arriere, il suffit de mettre des cales avec différents valeurs pour obtenir le carro et le parrallelisme souhaité :cheers: C'est pas pareil sur megane ? Pour l'avant, il suffit de mettre des coupelles réglables (reusinees dans mon cas pour passer à 3,5) Sinon, je suis en comb...

Malgré tes 56 ans, tu reste un garçon :lol: :lol: :lol: J'espère que ce qualificatif ne t'a pas heurté car ce n'était absolument pas le but recherché :oops: Ton probleme est rentré dans l'ordre ? Tu sait d'où Ca venait ? C'était le probleme du au remontage que tu évoquait ? Pour ma part, j'ai 3,5 de...

Va voir : http://www.meganers.fr/phpBB3/viewtopic.php?f=5&t=44013 Personnellement, je ne monterais pas de QUAIFE. :salut: Je viens de lire son topic et une chose retiens mon attention J'ai remarqué qu'il dit avoir monté le quaife (lui meme ?) Ce qui sous entend qu'il ne sait 'PEUT ÊTRE pas le f...

yAbx a écrit:c'est quoi le reglage du DGL de R26 ? et le Quaife ?

C'est bien la question
A combien sont ils tarés respectivement ?

Pas de problème
Certe la bonne occasion mais surtout le plus efficace des 2 pour une utilisation piste

Personne ne roule sur piste ?

Je pensais l'avoir écris mais je viens de me rendre compte du contraire, ..... C'est une clio 3 phase 2 :oops: Sinon, oui, la boite 6 de megane, ainsi que son moteur rentre bien sous le capot de la clio 3 .... Il y en a plein qui l'on déjà fait, mais quasi aucun voire aucun n'en a une utilisation pi...

Up
Personne ne roule sur circuit avec une megane 2 ?

Coucou voisin
Je devrais une trouver une quelque part, mais tu a déjà du la voir (et l'entendre ) lors du ledenon du 21 novembre par la racing team nyonnais

Ce que je voulais dire, c'est que si il est à 80%, c'est l'écart maxi de rotation entre les 2 roues. En virage serrés (manœuvres notamment), tu passes certainement sous ce seuil, d'où le phénomène de ripage. Ensuite, il faudrait détailler le quaife pour voir si il est opérationnel à 100% depuis 0km...

Je n'ai jamais roule une megane sans Quaife, mais pour les manœuvres je n'ai rien de flagrant. Je ne suis pas sur a 100% pour le tarage, mais je crois que j'avais trouve ça en fouillant sur le net. Mais c'est sur que le pourcentage est plus important sur le Quaife par rapport au dgl. Merci pour ton...

Michael46 a écrit:Bienvenue sur le forum

Merci

Oulà, le quaife soude les cardans ensemble. Durant les manœuvres, il y a du rip ? Je comprend pas :?: Le quaife ne verrouille jamais a 100% Il va progressivement verrouiller la transmission pour renvoyer le couple de la roue qui patine vers celle qui adhère Ce n'est pas un autobloc a disques qui es...

thomas67 a écrit:35% pour le DGL et aux alentours de 80% pour le Quaife

Merci !!!!
Tu les a trouvé ou ces infos car moi, j'ai rien trouvé
Les valeurs que tu donne sont certaines ?
Alors du coup, c'est sans appel, le quaife est clairement indiqué

Merci c'est sympa

Une petite question me taraude l'esprit depuis quelque temps :lol: Je vous expose mon probleme : cela fait un moment que j'ai bien envie de mettre un moteur de megane 2 dans la clio (utilisation circuit only) et les choses viennent de se précipiter car je viens de casser le moteur de la clio, mardi ...

carpat67 a écrit:Bienvenue à toi meme alors.

Merci

Bonjour à tous, Moi, c'est Benjamin et j'habite a Marseille :lol: Je vais gentilment cette année sur mes 38 ans Marié, 2 enfants pas tres vieux qui cassent les c....s :lol: Sinon, je ne roule pas en megane mais en clio :oops: Depuis maintenant quasi 3 ans je roule régulièrement sur circuit avec ma c...