Pour moi ça serer soi les bobines soi ton support moteur cotés distrib!
Commance par fair un bon diag chez renault pour voir deja si elle a des défauts electronique!

Je voudrais votre avis sur cette huile de boite pour ma megane 2 rs phase 1 car ces la seul que j'ai pu trouver!
merci d'avance pour vos reponce

Je vais demain matin chez renault commander les pièces est je les monte jeudi!
je te tien au courant, mai le volant moteur et l' embrayage a été tester et pas de soucis!

ba justement quand le support est mort le moteur tremble plus est puis pied au plancher arriver a 2500 tour ou ta le turbo qui ce déclenche ba ca le fait encore plus trembler limite quand le mécano me la montrer pendant qu'il accélérer tu voyer le moteur grave bouger!

Bon ba pour moi le verdicte est tomber support moteur coté distribution! Est mon embrayage est volant moteur ce porte a merveille oufff

Personne pour des avis !!!!!!!!
Ou quelqu'un a t'il déjà connue ce problème?????

Justement quand j'ai changer les bobines et bougies j'ai profiter pour nettoyer les connectiques des bobines don je pense pas que sa vienne de la

haaaaaaa je vien de voir 2 anciens sujets sur ce forum sur le meme probleme que moi et verticte embrayage qui patine! Ces vachement possible car kan je la laisse monter progressivement ça marche nickel est pieds au plancher ces la ou le probleme survien!

Oue ta raison merci encore pour t'est réponse ba je vais pas me prendre la tête lundi direction chez renault et je verrais bien mes je sans que la facture va être salé!
j'ai pensais aussi au capteur de suralimentation!

Un de mes pote est chef d'atelier chez renault et posséde la clip donc trankil pour moi! Mais il à chercher partout est rien! Donc ces pour cela que je pense aux injecteurs. Je ces plus quoi fair

peut etre!
Moi 0 default a la clip donc la je suis perdue! Mes je reste kan meme sur ma position je pense aux injecteur!

J'ai fait le teste est ces vrai que ça me fait aussi le trou quand je mes pied au plancher! Genre je suis en 2 a 1 500 tour/min puis pieds au plancher bug entre 2 500 est 3 500 tour/min par contre quand je la laisse monter progréssivement sa marche nickel aucun bug! On direr vraiment que ces pas mec...

En gros les injecteurs sur les phase 1 avec les bagues marron decone ces pour ça qu'il les ont rectifier!

ba au niveau des injecteurs tu vera il y à une ceinture au tour de l'injecteur de couleur marron sur les phase 1 et il on été remplacer sur les phase 2 qui ont eu des bagues bleu ! Si je ne dit pas de betise !
Voiture passer à la clip verdicte 0 défault ! super

salut à toi ! j'ai un peut prêt le même soucis que toi, j'ai une MRS 2004 85 000km et quand je tire dans les tour entre 2 000 et 3 500 tour /min, elle me fait un bug comme un manque de pèche est après ça repart. Ralenti stable, elle tourne nickel et aucun voyant allumer j'ai changer comme toi les bo...

oui oui j'ai lu le poste entiérement mai bon comme je suis jamais sur de moi c'etait pour etre rasurer psycologiquement!
car je vais chez renault demain commander cette piece!
Merci pour les infos!!!
Cordialement

je te remercie encore! Donc avec cet ref: 82 00 549 111
j'ai tout sa quand je recois la commande :
http://imageshack.us/photo/my-images/502/p1010275r.jpg/

oui mai sur la planche le dessin de la pièce est pas le bon donc en vrai est elle livrai entièrement jusqu'au raccord du cache culbu?

Ces le tuyau de recuperateur des vapeur d'huile celui qui est en porbleme sur ce post

bonjour à tous! Suite à l'achat de ma megane rs OS, il y a 1 semaine, je me suis lancer dans le nettoyage de mon boitier papillon et moi aussi sans faire expré j'ai casser ce petit téton clippé sur le boitier papillon. Donc je vois que sur ce poste il y a la référence de la pièce avec son prix mai à...