Au lieu d'avancer tout et n'importe quoi, comme d'hab sur ce sujet, si chacun pouvait préciser ses sources... Parcqu'on a tous entendu l'histoire du frere d'un ami d'un cousin du fils qui... Pareil pour l'assureur, je reste sceptique sur le fait qu'un assureur va sortir la table entiere de prog et ...

Tu reprogr => tu coupes ta prise OBDII Le jour ou tu as un accident, ba l'expert est embêté :) ( même si c'est facile a re-câbler ) c'est les meilleurs moyens à mon avis pour mettre le doute à un expert et le forcer à faire appel au SAV Renault (service "vie série"). En cas d'accident mat...

Qu'en est il des reprog sur bouton sport uniquément? On peut avoir un accident en mode normal sans reprog... La réponse a été dit par Geo59 La loi dit que le véhicule ne doit faire l'objet de modifications changeant les caractéristiques du véhicule (puissance, vitesse, ….) pour rouler sur route ouv...

Geo59, l'ensemble de ce que tu dis es correct à l'exception de ça : 2) La Gendarmerie a tous les droits dans le cadre de l'optimisation d'un véhicule d'interception. L'état étant son propre assureur, il a encore le droit d'édicter les exceptions. La gendarmerie fait un appel d'offre à différent cons...

tu peux demander à faire une acquisition avec la valise et de checker la suralimentation. avec 1.4B de sural mini, tu es certains d'être reprog. En cas de sinistre avec personne blessée gravement ou tué, l'argent en jeu est énorme pour une assurance. Une assurance a fait la demande d'expertise de la...

alex meg a écrit:Heureusement que vous ne tenez pas des boulangeries sinon un coup on mangerait des baguettes craquantes et le lendemain du pain rassi

:lol:

Bonjour Bubuche, salut, D'ou sortez vous ces relevés? Avec quelle acquisition? Quel est l'unité? ces relevés, il s'agit de ceux de ton banc, ceux que tu as publié (Nuts400) et celui que Brunors34 a publié. l'unité, il n'y en a pas, c'est comme la lambda, puisque je parle de richesse de mélange. Rich...

Bubuche ou Dijon Auto Racing, Pourquoi ne pas répondre à mes questions plutot que de montrer qui a la plus grosse "bip" ? Au moins ça rassurerait peut-être certains client que vous montriez vos compétences techniques plutot que des compétences en communication/commerce. Petit rappel : http...

10000 kms de circuit oui très possible mais moi c'est de la route je n'ai pas fait de circuit!!! Et puis mes pistons ne sont pas des Wossner mais des Arias... Et donc quels sont les précos Arias en terme de segmentation ? Est-ce que les segments sont aussi "gros" que ceux de série ? Appar...

Et bien ne les connaissant pas, je n'ai pas voulu casser du sucre sur leur dos. @ JUN :Tes explications sont très intéressantes et je te remercie de les partager sur le forum. Je t'avoue qu'elles ont remis en question certaines de mes "convictions", basées sur l'ignorance par ailleurs. Ma...

Bonjour, Si vous voulez parler de technique, il n'y a pas de souci, je suis en apprentissage perpétuel en technologie moteur, j'adore ça. Cependant, je vous ai posé une question technique sur votre topic de "droit de réponse" (petit lien : http://www.meganers.fr/phpBB3/viewtopic.php?f=3&am...

Bonjour Dijon Auto Racing (Bubuche je suppose). Très bien le droit de réponse, on a enfin votre réponse même si certains dires ne montrent pas un grand professionnalisme (on reprogramme malgré un moteur bancal). On fait signer une décharge ou bien on refuse le travail, ça évite tout problème par la ...

Le principal est que tout finisse bien! Tu as une MRS reprog qui sort plus de 300cv donc tout est normal! Mais du coup on ne sait pas vraiment quelle était la cause des 60-70cv manquants mais bon... c'est simple, si tu parles d'une gestion de série, elle est sensé faire entre 250 000 et 300 000 km ...

Je n'invente rien....je précise et répète que je tiens ça des intéressés en question !! Je sais même que la voiture a été amenée chez Renault après la casse, qu'une prise en garantie a été refusée par Renault, que ce monsieur en question est allé avec des amis gendarmes et douaniers pour faire pres...

C'est la le soucis, ils ne lui ont pas dit que la richesse était parfaite mais que la carto n'avait pas de pb.....le soucis ne vient pas de la carto... ;-) Bonjour Loulou, 1) si on détecte un moteur boiteux, on ne fait aucune préparation sur un moteur, c'est la base du bon sens et surtout de tout p...

ça ressemble à la pâte à joint rose que l'on met sur le palier vilebrequin côté vilebrequin ?

Sais-tu si le moteur avait déjà été ouvert ou bien c'est d'origine ?

11.99 d'AFR c'est bon alors ? ;=) Rigolo... :lol: Disons qu'avec des valeurs d'AFR entre 12 et 14, on est sûr à 99% d'être trop pauvre et que ça enlève les tolérances de mesure des sondes larges bandes. Les F4Rt fonctionne de série entre 10.5 et 11 d'AFR en moyenne au delà de 4500tr/min en pleine c...

Merci pour tout ces details c est tres interessant. Ma question est donc la suivante : comment savoir si on risque la casse ? -> avoir l'information de T°c qui est en entrée turbo. c'est une bonne image des réglages. Il ne faut pas plus de 940°c maxi peu importe la température extérieur et peu impo...

Je maintiens qu ils font du très bon boulot et je ai appris que pour les pb sur la r26 ça ne vient pas de Montpellier auto racing mais ils vont répondre eux même... une voiture il faut l entretenir ;-) sur BMW ils sont très performants (voire leur m1 et m3) et de nombreux bmistes sont satisfaits ma...

Euh Dalton, es-tu vraiment sûr qu'il s'agisse bien de la carto d'avance à l'allumage ?
Le moteur aurait vraiment du mal à fonctionner voir même pas du tout car je crois lire 0 et 1 seulement dans la carto (que j'ai du mal à lire cependant lol)

Ton adressage est-il correct ?