Pas de souci depuis l'installation de la V30... en France. Sauf en Belgique ces 3 derniers jours, avec : - soit une lecture de disque impossible, - soit l'indication d'absence d'informations géographiques. Après chaque nuit, la lecture du disque était de nouveau opérationnelle. Tout refonctionne cor...
Au début de l'ouverture de mon toit ouvrant, la partie mobile heurte la vitre fixe. MRS phase II de 2006 A priori pas de déformation de la caisse = j'ai comparé avec d'autres MRS lors des dernières journées passion Renault au Mans et je n'ai pas trouvé de différence au niveau des interstices ou des ...
Je souhaiterais enlever un capteur de pression d'une jante abîmée et le remettre sur nouvelle jante.
Est-ce possible et comment faut-il procéder ? Le capteur est-il collé... et dans ce cas, comment le décoller et le recoller sur la nouvelle jante ?
J'ai indiqué la pression à chaud juste pour compléter l'information et poursuivre le débat. Il est clair que je ne rachèterai pas ces pneus, je pense que mon message est assez clair à ce sujet Pour ceux qui ont eu le malheur d'acheter des Falken, je pense qu'il faut éviter de rouler avec ces pneus à...
A priori aucun risque de déjanter car 1,6 à froid correspond à 1,85 à chaud (50°). De plus, aucun signe d'usure anormale ni d'échauffement sur les flancs comme cela peut se passer lorsqu'on tourne sur circuit avec des pneus sous-gonflés à l'AV. Si la pression est plus élevée avec les Falken à l'AR =...
remontée du sujet : on peut dériver de l'AR et contourner l'ESP non déconnectable en "panachant" des pneus Michelein PS2 à l'AV et Falken à l'AR http://www.meganers.fr/phpBB2/viewtopic ... highlight= Conclusion générale : je ne recommande pas l'utilisation des pneus Falken sur circuit (sou...
UP infos complémentaires à ce sujet test PS2/Falken http://www.meganers.fr/phpBB2/viewtopic ... highlight= Conclusion générale : je ne recommande pas l'utilisation des pneus Falken sur circuit (sous-virage ++ à l'AV), sauf à l'arrière et sous-gonflés (1,6) pour rendre la voiture "joueuse" ...
Encore trop tôt et difficile de donner une idée de l'usure. En effet, comme j'ai "panaché" avec les PS2 et fait des tests avec le même train de Falken à la fois à l'AV et à l'AR, je vais avoir du mal à répondre objectivement à cette question. D'autant plus que je vais garder maintenant les...
Demain, je vous mets le retour complet et les temps. En tout cas, avec les 4 Falken, c'est pas top.
Nous avons terminé la journée avec les 2 PS2 à l'AV et 2 Falken à l'AR. C'est la meilleure combinaison sans aucun doute possible.
Alain et Muriel
Pourquoi parles-tu de "panache" ? Je ne comprends pas. Je fais juste part de notre expérience sur circuit. Comme il n'est pas facile (c'est même la galère) de choisir et trouver la bonne pression et les bons pneus pour nos méganes, je pensais pouvoir échanger avec les membres du forum à ce...
Tu as tout à fait raison.
Je modifie en conséquence mon message en spécifiant que je déconseille la monte simultanée de Falken et PS2, avant de poursuivre le test avec les 4 Falken.
[TEST] Michelin PS2/Falken 452 MFS XL 225 40 R18 : retour d’expérience MRS 2006 luxe non CS (ESP non déconnectable, pas de DGL) sur circuit de Spa-Francorchamps piste sèche. Voir plus bas dans ce message la mise à jour avec le test des 4 Falken sur le circuit de Fay de Bretagne Avec mon épouse, nous...