c'est deux câbles de commandes tous comme sur tous les autres meganes II et III

je pense que c'est la conception de la boite (boite nissan) qui est comme ça, ça vient pas de l'usure ! Et puis quelle soit fait par Pierre Paul Jacques?sa change quoi? Moi je trouve bien trop bruit ce bruit de vitesse mais aussi ce bruit de boite quand tu es en roulote,tu passe tous doucement ta v...

les réservoirs suivant la chaleur se déforme,donc se n'est pas anormal de mettre moins essence quand il fait chaud ou frois

+1 cooper

c'est toujours facile de critiquer un sous traitant alors que cela vient bien plus souvent du fabricant de l'auto...

highmast a écrit:Pas de demi mesure avec le freinage, soit on reste origine et on roule sportif tranquille...
Soit on met des plaquettes adaptées...
Pagid Rs29

et tu pense quoi des rc6?

je charge des roue en 18 dedans

on croirait que les mecs vivent dans leur coffre

ok

et le montage d'un audio box?????

Yuscht,je crois que tu es loin de savoir les marges que font les concession et agents sur l'huile.....
il touche bien en dessous de 4euros le litres suivant le tonnage en 5w40..

facile a dire surtout quand tu es grand que le siège est mis hyper bas...

j'aimerais bien la gueule de la fissure quand le pneu et en dessou du témoin

au final alex tu le conseille?

ben j'ai essayer mais j'ai vue qu'il y avait pas le même diam entre origine et ceux de compétions pour megane 3rs

oui mais pas les même visseries etc...

pour moi sa se monte pas

Sa te fais rire pourquoi?le choix du constructeur pour une marque pour un pneus n'est pas forcement le meilleur choix...

Hello,

y-a-t-il du monde qui a fabriqué un système pour apporter de l'air sur les freins????

Flav2104 a écrit:Le joint alu je peux le trouver chez Feu vert ?

ou chez renault

en même temps chez peugeot en ce moment lol mdr

disque rainuré Flav