Tu peux rester en origine. L'intérêt du disque sur bol c'est que le disque chauffe moins. Après tu risques d'être bridé par tes plaquettes d'origine qui ne sont pas faites pour de telles sollicitations. Il faut être le plus homogène possible pour que le freinage soit optimum. Le disque étant plus ré...

Bon et bien confirmation pour ma part sur circuit avec une petite sortie pas vraiment prévue au Laquais ce matin... La constance des freins est tout bonnement impressionnante !! C'est un vrai bonheur, je peux enfin travailler mes points de freinage en toute tranquillité. Je recommande à 110% pour le...

Je fais mon petit retour sur les disques vu que je les ai depuis environ 2 mois: Ancien setup :disques rainurés cup d'origine avec plaquettes d'origine sur rbf 600 ± durites avia: utilisation : véhicule 100% loisirs 5 sorties circuit + grosses arsouille: conso moyenne 16l/100 Nouveau setup : disques...

Avec ma Renault, chaque jour un bruit nouveau !

Ok merci pour l'info. Je m’abstiendrai pour la grosse descente du col à présent ... A priori le grondement n'est pas forcément signe d'un freinage dégradé, alors pourquoi s'inquiéter. Le freinage est plus que juste en terme d'endurance sur cette auto on est d'accord, mais le freinage reste le même ...

Je confirme, montés il y a deux semaines, les vis d'origine sont suffisamment longues!!

Bonjour, J'ai fait ma première sortie sur circuit dimanche à Croix-en-Ternois. Après quelques tours de mise en route, j'ai commencé à chercher les points de freinage les plus tardifs. Au bout de 10 tours, j'ai été surpris quand j'ai du aller chercher les freins au bout de la course de la pédale. Ma...

Bonjour, 10 tours ca commence à faire énorme pour une voiture de série, les freins ne sont pas conçus pour résister à une telle sollicitation! surtout avec une voiture de 1500kg. Si tu veux faire plus il faudra optimiser: -les disques pleins évitent un peu l'échauffement des plaquettes (les rainures...

:scratch: Petites questions aux utilisateurs de PFC sur bol (Le modèle à 950€ fait vraiment envie...): - quid du CT (que je vais bientôt passer), on peut être embeté? et avec des plaquettes type DS UNO ou PFC 01 qui ne sont pas homologuées route?? -Quels retours sur les plaquettes pour une utilisat...

:scratch: Petites questions aux utilisateurs de PFC sur bol (Le modèle à 950€ fait vraiment envie...): - quid du CT (que je vais bientôt passer), on peut être embeté? et avec des plaquettes type DS UNO ou PFC 01 qui ne sont pas homologuées route?? -Quels retours sur les plaquettes pour une utilisati...

Je pense que sur la gt3 c'est le même système thule que j'ai mis en lien !

Pas de testeurs téméraire ??

Zettes des gonzesses les mecs !

barres de toit???????? :cyclopsani: http://www.meovia.com/barres-de-toit-pour-renault-megane-3-coupe-thule,fr,4,M3CR7547691581.cfm Pour les sceptiques, un lien vers un autre forum où le dernier post, même si il est à vérifier, mérite notre attention: ;-) http://www.megane3.fr/accessoires-f38/barre-t...

Vu ce vendredi soir vers 22h30 sur le periph de lyon au niveau de saint fons en direction de marseille une M3RS blanche pareille à la mienne :cheers: . je l'ai doublé au niveau du radar fixe à 70. Pour ma part j'etais avec ma renault megazout 3 cinq portes grise du boulot :puker: . Je roulais un peu...

alex meg a écrit:[


quel homme

ça c'est un coup bas ! C'est pas sport...

On monte à combien de chevaux sur un rafale remap ?

ENCORE !



On en a marre nous, faut partir !!

Arrete, tu parles comme un miraculé, tu sers pas ta cause !

Dis donc, à cette allure faut économiser car à 30 ans il te faudra un rafale pour avoir encore des sensations !

Bonjour, Vu au centre commercial de Beynost une M3rs noire, que j'ai suivi quelques minutes après sur l'autoroute a40 en direction de lyon en sortant du centre commercial. Ensuite il a suivi la direction Lyon voie de droite dans les bouchons alors que je suis resté voie de gauche direction rocade es...

Je sais pas s'il faut parler seulement de problème de maitrise du véhicule..mais plutôt de maitrise de soi. Certes, à 40 balais j'ai un peu plus de pratique et je contrôle sans doute un peu mieux que quand j'avais 20 ans. Mais (et je suis pas fier de le reconnaitre :oops: ), à 20 ans c'était plutôt...

Merci pour ta réponse seb. On est pas d'accord sur tout, mais on se rejoint sur pas mal de points. Effectivement c'est le temps passé sur la route qui fait l'expérience et pas l'âge, tu fais bien de le préciser je me suis mal exprimé là dessus. Je partait simplement du principe que plus on est âgé p...

Ya du vrais dans ce que vous dites, mais honnetement les gars vous généralisez.. J'ai presque 21 ans, et ça fait depuis mes 19 piges que je roule avec 225ch tous les jours sans exception, et zéro pv, zéro carton à ce jour (je touche du bois). Des fous y'en a à 18 piges, mais y'en a aussi à 25 30 40...