https://www.dprace.com/catalogue-g%C3%A ... bles-inox/

Toutes ces remarques sont exactes et bien résumées !
Une "belle" M3RS châssis CUP RECARO va bientot valloir dans les 25 K€ et je parle pas des séries limitées RED BULL etc...

Hello Romain,
Tu penserais à quels pneus autres que les S001 pour la route sèche.
Les S001 ne grippent pas en 1 et 2

PPM a écrit:Moi c'est fait
Plus de start and stop

On parlait du "Cold Start"

Pour avoir de l'autonomie en long trajet, il faut vraiment rouler soft soft, ça va cinq minutes ... Bah oui moi je tiens pas, dès qu'il y a un jojo qui se prend pour le prince de la route il faut que je le corrrige, c'est plus fort que moi ... :lol: :mrgreen: Elle marche pas trop mal cette merguez ...

Bon, un peu plus de 10000kms faits depuis l'achat A 10 000 km la clef vidange ne s'est pas allumée au TBdB ? La consommation en roulant tranquille sans faire trop d'autoroute ou de bouchons (merci le mois d'aout en RP) c'est 8/9 litres mais globalement je suis toujours entre 10,5 et 11 litres avec ...

Ca ne sert à rien.
Un inter tube à 50 € fait le job et pas de bourdonnements ...

Un magnifique convoi de RS est passé devant chez moi dans les volcans. J'aurais bien joint ma Trophy pour faire quelques pops and bangs dans la vallée

une Clio 3RS2 bleue
une Megane RS1 noire
une clio 4 RS jaune sirius
3 Megane 3RS blanches dont une en full tube

Moi aussi j'ai 2 enfants donc c'est en effet un critère important. C'est vrai qu'il fait plus petit que la 3 visuellement mais ce n'est qu'une impression. Celui de la 4 fait bien 10L de plus, il est plus large et plus accessible via une beaucoup plus grande ouverture. J'ai mis même plus de choses qu...

Rien que l'échappement à clapet c'est du kiff

Cool! Moi qui vais la prendre également en daily ( Trophy 300 edc), tu me rassures. ;-) :cheers: Enfin quand Mr Rino voudra bien ouvrir les commandes pour la phase 2! :mrgreen: :arrow: Je peux te rassurer aussi :cheers: :lol: C'est un vrai bonheur cette auto rien à voir avec la 3. J'avais des doute...

portes :


lame :

C'est vrai que les RECARO sont assez raides.
Apres 11 ans de RS en RECARO je suis passé aux sièges sports alcantara.
Le maintien est bluffant avec le confort en plus

Elle n'est pas sortie avec l'option "sans Stickers".
Donc il te manque le sticker.

udimension a écrit:Ce serait donc plus raide qu'une MRS3 Cup ?

Non je ne trouve pas au contraire. Ca reste plus confortable tout en étant plus efficace.

Superbe !

Impec comme résumé, je dirais pareil pour la récente mienne (j'ai la flemme d'en faire un )

Sinon, est ce que derrière chaque roue arrière tu as un trou qui donne dans le PC ar ?
On voit l'anti brouillard et les fils. J'ai l'impression qu'il me manque un cache

karl2-7 a écrit:Est ce qu'il ta demande si c'est un essence ou un diesel?
A fuir

tu m'as tué !

La distri c'est 6 ans ou 120 000 km ;)

Toujours la santé !

Superbe !