Salut , en fait je voudrais voir ce que donne les jantes rouges de la R (voir certainement des BEEBOP) sur ma MRS 3 portes GRIS TECHNIQUE .

Jantes et rétro rouge......Ca devrait être pas mal

Vous en pensez quoi ?

Salut , j'aimerai savoir le tarif chez Renault ou chez un carossier pour repeindre 4 jantes d'occasion.
Sachant qu'elles devront surement êtres sablées et mastiquées
Merci.

Ayant un volant de CRS3 sur ma M2RS , je serais tenté de dire oui

Ok ,Ok et puis avec la petite remise qui va bien ça devrait aller.

Euh......elle va finir par être plus neuve qu'une neuve si je change tout

Moi , j'arrive aux 60mkms.
J'en profiterai pour faire vérifier les supports moteur.

Bonjour , je sort du contrôle technique et RAS
Mais il m'a fait constater un léger jeu au niveau des rotules axiales (celles en bas à l'arrière des pivots)
Est-ce qu'il faut juste changer les rotules ou l'ensemble rotule+bielette?

Une idée du tarif chez renault?

Merci.

Une Mrs2 noire stationnée près du parking moto avec un drap sur la banquette arrière et poussièreuse à souhait :lol: Une phase1 grise ... Ah celle là , c'etait la nôtre :mrgreen: Et aperçue le dimanche soir , une CRS3 noire qui sortait du parking :cool: (vraiment très belle) Pour finir.....une MRS3 ...

[ On m'a offert des calles de 10 et 16 mm ]

C'est préférable de mettre des boulons plus long

Ils sont en double centrage au moins , sinon , à proscrire.

+3

En noir et blanc , c'est vraiment très classe ....j'adoooore

Quand ont se fait prendre je vous dis tout de suite t'as pas envie d'ecraser la pédale droite tout de suite sa calme un certain temps . :pale: +1 ........Mais franchement , rouler au régulateur c'est vraiment frustrant quand on a des voitures comme la MRS. Le week end dernier , on est trois à mon T...

+1 , le joint est complétement détendu mais pas encore fendillé( phase1 2005)

Je me demande si l'eau pourrait s'infiltrer par là : pas d'auréole pour l'instant.

Je fait faire bientôt la distribution , je leurs demanderais en même temps s'il y a un risque de fuite

C'est préférable de changer la pompe à eau en même temps

Il est vrai que 200E c'est une somme mais comparer au prix de la main d'oeuvre s'il faut la changer dans 6 mois , personnelement le choix est vite fait.

Moi aussi d'ailleur , je doit y passer bientôt

Bonjour , je vais bientôt devoir changer mes pneus arrières et j'hésite entre les contisport 3 et les BFgoodrich G FORCE profiler . Sachant que j'ai du contisport 2 à l'avant , lesquels seraient les mieux pour une utilisation normale (Enfin.....euh , pas de circuit on va dire) :mrgreen: Le profil en...

Le circuit de l'OUEST PARISIEN à DREUX : Stages de découverte et de pilotage sur Ferrari , Audi R8 ,Porsche et bien d'autres :cheers: Sans oublier toute la gamme RENAULT SPORT :king: C'est sur le circuit TERRE où se déroule le Rallycross que j'ai eu la chance de faire quelque tours en CLIO WRC avec ...

Homologués , je pense vraiment pas

Quelque soit le capteur , lls pilotent simultanément les deux phares...enfin, je pense
Tiens c'est bizarre que les vis de réglage soient en butée

Il n'y en a pas une en butée à droite et l'autre à gauche par hasard

Je roule l'hiver avec 4 jantes tôle en 17 dédiées à l'espace et ça passe nikel , pas besoin de cales. Si mes souvenirs sont bon , l'ET doit être de 50 ou 55 donc elles ressortent plus que nos jantes alu d'origines. A confirmer , mais je crois que les élargisseurs sont à réserver aux jantes ALU à cau...

J'avais eu le problème sur ma phase 1 , les phares éclairaient à 2 mètres :evil: et ils avaient changé le capteur situé à l'avant :cheers: Ca parait vraiment un peu light quand on examine la bête de près :scratch: Mais pour toi le problème doit venir hélas d'autre part car il semble que tes phares n...

Perso , cales de 16mm à l'arrière seulement. (pour le look)

j'avais essayé d'en mettre à l'avant mais je ressentais de légères vibrations à vitesse soutenue