effectivement mets ça reste minime beaucoup de potes sur des lancia ou fiat coupe par exemple ont de gros echangeurs et c'est quasi imperceptible vu comme leurs caisses marchent mieu quand il fait chaud ou apres avoir fait plusieurs reprises ils sont ravis :wink: sinon comme ça t'as était expliqué l...

voila vous avez tous dit
un echa,geur te fera rien gagner au mieu il ne te fera surtout rien perdre c'est son but
refroidir au mieu l'air qui va gaver l'admission

nemrod91 a écrit:et le faite d'avoir un kit d'admission sa change ou pas car serieu moi je l'entend bien le dump meme de dehors

oui l'admission amplifie le bruit
et + on entend la dump d'origine au passage des rapports quand on est haut dans les tours mais ça reste assez discret :wink:

si y en a qui en ont monté
une personne c'est sur
mais la comme ça j'ai pas le pseudo en tete
fais une recherche
avec echangeur comme mot clef ou frontal :wink:
en tout cas forge en vend un tres beau plug and play par contre cher le morceau :?

Aspec22 a écrit:Le calculo de la MRS ne se met pas en sécurité si la pression dépasse 1.3bar???

je croyais que c'etait 1.4

mais non aspec tu comprends rien a la prepa toi
ils ont tous dis les potos
trappes alu autocollant de preference
les bandes racing
et j'oubliais les gicleurs de lave glace qui s'allument
moi aussi je suis deja loin

grande bataille des bancs comme toujours :lol: En tout 10 ch pour une ligne sa parait beaucoup,et encore moin 5 ch pour un kn :lol: Donc c'est vrai que le banc peut etre mis en cause ! Le mieu sa aurai ete de faire un passage avant et aprés! moi je suis bete et discipliné c'est tout tu pars de 225 ...

le truc c'est qui a aucun mano presque qui sort le smemes pressions
soit tu mets du top comme du defi ou du srti
soit un mano pro pour les essais la tu connaitra vraiment te pression
le truc c'est que normalement t'as une securite pour la coupure :wink:

oki pour le cata
et +1 pour les bancs
le type de banc aussi peut etre optimiste ou defavorable :wink:

tu sais un banc tu lui fait dire ce que tu veux t'en deduis quoi alors ta ligne en restant cata t'as fais gagner 10cv et ton filtre presque 5cv perso si t'y crois tant mieu pour moi le gain de ces pieces est minime :wink: ça n'engage que moi :wink: si tu veux gagner des cv c'est decata mais je pense...

la forge suffit largement pour la meg pas besoin de mettre une hks et de toute maniere pour le turbo qu'on a ça suffit largement :wink: apres c'est sur qu'une hks ou une blitz externe fais tres bien son boulot mais bon niveau discretion la c'est la mort :lol: tu cites de tres bonnes marques pour avo...

agron25 a écrit:avec ce turbo
il sera difficile de sortir + de 280cv de toute facon

+1 :?
sinon cette evo 9 ça avance :wink:

en tout cas ath dis que c'est surtout l'embrayage le gros point faible et je le pense aussi :wink:

ke probleme bruno c'est qu'il faut voir avec quel banc c'est fait deja etconnaitre les conditions tu dois le savoir selon le banc la marque etc y a de grosse diff de puissance :wink: pour moi les donnees ne peuvent etre comparées d'un banc a l'autre :? c'est bien pour voir sur une meme voiture selon...

vous verrez il semblerait quelle soit en traction et non en 4*4 :wink:
par contre gros quaife en guise d'autobloc
il semblerait quelle soit quand meme top ety le prix devrait rester tres serré :wink:
par contre trés peu pour la france semblerait il :wink:

tiens un pote vends des supports de camera universel c'est vraiment tres pratique et ça s'adapte a toutes les autos http://img232.imageshack.us/img232/4251/supportcambefa205b640x4ki8.th.jpg http://img232.imageshack.us/img232/7708/z2rf7jj5.th.jpg si tu veux le joindre tu tappes mts racing sur google...

tiens un pote vends des supports de camera universel c'est vraiment tres pratique et ça s'adapte a toutes les autos http://img232.imageshack.us/img232/4251/supportcambefa205b640x4ki8.th.jpg http://img232.imageshack.us/img232/7708/z2rf7jj5.th.jpg si tu veux le joindre tu tappes mts racing sur google ...

il y est deja dans les 15 pages
y a 3 vis a lever et un tube a remplacer par celui donné :wink:
franchement a part l'accessibilité c'est tout bete :wink:

ben moi j eprefere largement les ps2 et meme les gsd3 :wink:
j'ai pas eesayé l'assymetric mais tous le monde dit qu'il est mieu alors :wink:

si t'augmente de de 20 en egt y a pas que ton turbo qui va pas aimer :? :wink: