Megane 2 RS Stock
229cv
329N.m

bonjour, hier sur ma mégane il y a eu comme qui dirait un bug, tout d'abord le message problème ESP est apparu, puis problème régulateur, pour enfin mettre défaillance électronique.... Ce matin, sans avoir changé quoique ce soit, je démarre la voiture, le message défaillance électronique apparait a ...

Vivement les essais Motor Sport et EVO, histoire d'avoir des chrono (0 à 400m etc).

Tu pourras nous faire une petite vidéo une fois le silencieux monté,histoire de voir comme ça chante.

C'est vraiment des guignoles turbo

J'ai entendu le contraire dernièrement par un pseudo chiptuneur alors je me renseigne.

Selon vous quel est le moyen le plus fiable pour mesurer la puissance de son véhicule?
Le logiciel de mesure de puissance moteur (type POWERDIN par exemple) ou le banc de puissance traditionnel (chez un bon chiptuneur réputé)?

Pepinox c'est valable comme marque?

Très bon pilote

ça rassure pas ton affaire moi qui voulais me payer un petit stage

superbes photo

Ne vous emballez pas, y a des contres-exemple. :mrgreen: Bon malgré tout, le proprio n'est pas volé en couple (400Nm). http://i40.servimg.com/u/f40/12/40/19/75/sport_10.jpg Pour ce cas de figure cette Mégane n'était encore pas totalement libéré (seulement 3000 km). il faudrait la repasser au banc v...

+1 Car chez Br perf par exemple , rare sont les M3RS qui sortent + de 260cv Les bancs de chez BR PERFORMANCE et SHIFTECH sont des bancs CARTEC d’après ce que j'ai pu lire et entendre ce ne sont pas les meilleurs ( c'est mon point de vu et je ne suis pas infaillible) . Les bancs SUPERFLOW et ROTRONI...

Merci pour l'info

C'est con je viens de la faire chez Renault 850e

J'ai lu l'article et pour ce qui est des 261 cv mesurés, je pense que la voiture n'est pas encore libérée, quand elle aura 10000 Km ,elle sortira les 265 ch.
Pour moi Renault a bien rempli son contract.

pas mal les explications c'est du concret

Bienvenue parmi nous. Sinon petite question, ta R 26 par rapport à ton ancienne astra opc.
Tu trouves qu'il y a beaucoup de changement niveau performance tenue de route confort etc...

je ne sais combien de kilomètre avait la trophy essayer dans le magazine échappement ,parceque c'est pas du tout les memes chronos trouvés dans le magazine motosport de novembre-décembre eux on trouvé de bien meilleurs chronos par ex: 25.6s au 1000m,6.2s de 0à100 etc..c'est pas la première fois qu'...

oui c'est ça