C'est le capteur de position du siège qui est défaillant.

Ce capteur est fixé sur le rail droit du siège conducteur

Ce capteur ne se détaille pas donc il faut remplacer le faisceau complet de siège

Bonsoir, N ayant pas trouvé de sujet traitant de mon problème et ne savant pas trop où poser ma question, je reprend ce vieux topic. Depuis 2 - 3 semaines, je n arrive plus ouvrir la porte conducteur via le système main libre en passant la main derrière la poignet... :sad: alors que la porte passag...

LaurentD a écrit:Merci yuscht
Tu as des infos concernant la durée de vie de la poulie de déphasage ?

Franchement, c'est comme les freins, les pneus, etc... C'est aléatoire

J'en ai déjà vu bonne à changer à 150000kms et d'autres ont plus de 200000kms.

Sur presque toutes les M3RS, au ralenti en braquant fort les roues, les pneus couinent, surtout l'hiver. :mrgreen: :salut: Oui et c'est amplifié avec les 19" C'est parce que le train AV pivote à plat donc avec une plus grosse surface de pneu en contact avec le sol comparé à un véhicule normal ...

Je viens de voir que udimension m'avait sollicité fallait m'envoyer un mp lol Pour la biellette de reprise de couple inférieure c'est mieux de l'enlever afin d'avoir moins de contraintes sur le caoutchouc lors des travaux Ce qui est sûr c'est que dans le cadre de la distribution, vu que ça prend 5mi...

Je sais qu'on en a déjà parlé et donné la référence à quelque part sur le forum mais je ne retrouve plus où

sujet déplacé de la section "problèmes et solutions M2RS" à "problèmes et solutions M3RS"

salut, un p'tit up....je les ai trouvé ici---> http://www.shop-racing.com/connecteur-2-voies-femelle-yazaki-bobine-renault-7283-8226-30,fr,4,YAZ_7283822630.cfm :cheers: :bounce: en france en + , delai 48h !! bonjour je suis très intéresser mais j'aimerai savoir si le prix de 8.40 est pour 4 connect...

Si ton unibol est sorti tu peux changer le levier de vitesses car c'est ne tiendras plus correctement

Mais je doute que le problème vienne que de ça

Certainement un problème dans la boîte. Mais pas forcément une boîte HS...il faut ouvrir pour voir l'étendue des dégâts

Kastor a écrit:Question subsidiaire: combien de hbn (en gr) pour une vidange de boîte "normale" (un gr = souvent un €)

Hbn

En moyenne, il peut y avoir 40gr de pertes par an. Considéré comme normal s'il y a plus tu peux avoir une fuite.

Le liquide jaune c'est le traceur. Tu ne le verras qu'avec la lampe ultraviolets. Si t'as le condenseur qui est percé par des impacts de cailloux tu le verras grâce à la lampe

Desmo a écrit:Merci pour l'info du coup,je vais me preparer a la facture de 1500 roro...

Fais les travaux en plusieurs fois (d'abord la distribution et ensuite la révision ou inversement)

Ou demandes une remise vu le coût global des travaux

Attention pour un même véhicule, dans certains pays les programmes d'entretien sont différents des programmes d'entretien pour la France. Dans ton cas c'est peut-être pareil vu que tu vis sur une île. Il y a les contraintes liées à la température et à l'air marin qui font que la distribution est an...

Attention pour un même véhicule, dans certains pays les programmes d'entretien sont différents des programmes d'entretien pour la France. Dans ton cas c'est peut-être pareil vu que tu vis sur une île. Il y a les contraintes liées à la température et à l'air marin qui font que la distribution est ant...

Sujet déplacé en section problèmes m3rs au lieu de m2rs

Pas que chez Renault

J'ai fait un devis pour une clé de Citroën C4 Picasso pour une reprise pour mon collègue vendeur....plus de 300 euros la clé sans la programmation

Sujet déplacé dans la bonne section

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