Euh on peut pas mettre d'image sur ce forum ?

En chasse j'ai +6.54 a gauche et +7.50 a droite.
Et en inclinaison pivot +10.25.

Bonjour à tous.

Voici un compte rendu de mesures j'aimerai avoir votre avis surtout sur la chasse et l'inclinaison pivot ?

Au passage c'est une Trophy-R avec kit RSC, barre anti rapprochement et renfort inférieur si ça peut changer quelque chose.

Merci d'avance.

Salut Mimi. Non pas de problème de boîtier papillon pour moi et il semblerait que la panne venait bien du calculateur vu que maintenant ça déconne plus. Le seul mystère restera pourquoi la voiture se mettait en dégradé vu qu'avant j'avais déjà parfois le défaut PMH mais jamais de mode dégradé, le pr...

Salut Kastor. Nope c'est un préparateur de Limoges plutôt réputé dans le secteur apparemment en même temps c'est un peu le seul, par contre la première prépa qui était plutôt sur les trains roulants et le châssis (oui le mec achète une Trophy-R et trouve que c'est pas assez bien pour la piste et en ...

Salut les gars. Oui kastor sauf que je connais pas d'autres 275 et en plus t'as la légende comme quoi les cartos de Trophy-R seraient plus poussées que celles des 275 classiques même si j'y crois pas trop. (après d'accord qu'en théorie tu peux bien le foutre sur une autre 275). En tous cas le défaut...

Bonjour à tous. Alors si ça vous intéresse le défaut PMH et le mode dégradé c'était bien CE PUTAIN DE CALCULATEUR y'a qu'à moi que ça arrive ce genre de conneries mais je m'en doutais tellement. Et le défaut pompe additionnelle c'est que les génies qui ont fait la prépa (des mecs du Nord comme par h...

Euh je viens de voir que Renault Tech c'est ceux qui font les véhicules Renault pour les handicapés du coup si c'est bien eux que le garage a appelé je comprend qu'ils aient pas trop pu répondre :)

Ça doit être une espèce d'assistance technique dont le mécano devait parlé.

Salut Kévin. Hum possible pour la poulie mais ce qui est étrange c'est que la voiture marche très bien au début c'est seulement au bout d'un certain temps, pas longtemps en effet du genre 10mn même moins parfois, qu'elle se met en dégradé. J avais souvent le message injection à contrôler soit au dém...

Slt Laurent OK merci pour l'astuce des joints spi je connaissais pas. Ton raisonnement me semble bon tu dois être mécano je suppose, je vais déjà faire la distri on verra bien si ça change quelque chose mais ça devrait pas résoudre mon problème de pompe à eau. Et je suis pas certain qu'ils aient déb...

Intéressant RSR-P il y aurait bien quelques différences techniques entre une 250 et une 275 alors, il paraît que les volants moteurs ne sont pas les mêmes mais c'est tout ce que je sais. Du coup c'est baisé pour mettre un calculateur de 275 sur une 250 enfin ça devrait pas marcher terrible si déjà ç...

Et calculateur d'occasion ça doit être 350€ et encore faut le trouver et dans une casse idem les Megane 3 RS sont plutôt rares et là le prix c'est suivant le patron mais je dirai dans les 200€.

Sans compter que tu sais pas si le calculateur a déjà été modifié ou non.

Apparemment on peut bien mettre un calculateur de 275 sur une 250 en supposant que les branchements soient les mêmes mais y à pas de raison que ce soit différent, il paraît que les différentes puissances sont juste un changement de carto en fait. Pour le kilométrage même si ça merdait c'est pas un p...

Oui sauf que déjà faut que trouve une autre Megane 3 RS 275 et je suis pas certain que débrancher un calculateur sur une voiture qui marche bien soit une bonne idée vu que ça doit réinitialiser certaines choses (en tous cas sur ma 106 ça a tout [mot censuré]). Et du coup je me demande ce que ça fait...

Reprenons tout le dossier, ça risque d'être un pavé. Déjà le mecano a suivi tout le faisceau aucun souci à ce niveau là, pour le capteur PMH il faudrait un oscilloscope pour le vérifier mais étant donné qu'il est neuf peu de chances qu'il soit défaillant. D'accord avec toi que si le PMH merdait ça d...

Salut LaurentD.

Tu sous-entend que les fusibles seraient grillés ?

Je ne pense pas que ce soit ça sinon les mecs s'en seraient rendus compte quand même enfin j'espère :)

Bonjour tout le monde. VOICI enfin la réponse de Renault Tech soit changer le capteur PMH qui a déjà été changé (merci les gars) soit changer le calculateur ce que je vais faire et je m'en doutais que cette connerie arriverait bien à merder avec moi. Par contre les mecs de Renault Tech ne se mouille...

Salut karl. Je te réponds un peu tard mais cool pour toi si le défaut s'est barré :) Ton souci c'était ptet que quand ça chauffait trop (le turbo) ta voiture voulait activer la pompe additionnelle mais elle pouvait pas, ça voudrait dire qu'elle s'active avant 105° eau, j'espère un jour savoir quand ...

Dak ça voudrait dire que c'est quand ça chauffe que ton défaut apparaît, du coup est-ce-que ça s'allume parce que la voiture peut pas activer ta pompe additionnelle ? Dans ce cas ça voudrait dire que la pompe additionnelle s'active quand l'eau qui passe dans le turbo chauffe trop et pas à partir d'u...

Ah bin si ça remarche nickel tant mieux pour toi mais je vois pas trop la relation entre l'altitude et la pompe à eau additionnelle :) Et elle reste ouverte c'est à dire ? Pour moi elle est toujours ouverte (enfin l'eau peut passer dedans) dès que le calorstat est ouvert mais je dis ptet une énorme ...

Salut kastor, Lol pour le grand Mendez en effet ça à l'air d'être des bons dans cette concession. Pour les numéros de série limés je trouve quand même ça bizarre, qu'ils suppriment les logos Renault OK mais je vois pas pourquoi ils limeraient des numéros si ils revendent juste la pièce (en plus t'as...